Isolierte DC/DC-Wandler und Module
Vereinfachen Sie Ihr isoliertes Gleichstrom/Gleichstrom-Design
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Module
Unsere isolierten Stromversorgungsmodule erhöhen die Leistung und reduzieren die Größe der Lösung. Empfohlene Produkte umfassen integrierte Transformatortechnologie mit zertifizierter Isolierung.
Wandler
Erzeugen Sie mit einer geringen Anzahl externer Komponenten auf einfache Weise eine oder mehrere isolierte positive und negative Stromversorgungen. Ein Optokoppler ist nicht erforderlich, und für isolierte Anwendungen können Bausteine verwendet werden.
Transformatortreiber
Unsere kompakten Push-Pull- und LLC-Transformatortreiber stellen eine einfache, isolierte Stromversorgung mit geringem EMI bereit und sind im Vergleich zu integrierten isolierten Stromversorgungslösungen ideal für kostenbegrenzte Anwendungen geeignet.
Zugehörige Kategorien
Neue Produkte
5 V/5 V 1,5 W 3 kV rms isoliertes DC/DC-Modul mit integriertem Transformator
Ungefährer Preis (USD) 1ku | 1.3
Isoliertes 5 V/5 V 1,5 W 3kV rms-DC/DC-Modul mit integriertem Transformator f&uu
Ungefährer Preis (USD) 1ku | 1.534
Isoliertes, hochdichtes DC/DC-Modul für die Automobilindustrie, 1,5 W, 12 V bis 15 V VIN, 12 V bi
Ungefährer Preis (USD) 1ku | 4.62
Isoliertes 1,5-W-, 12-Vin- bis 15-Vin-, 12-Vout- bis 15-Vout-DC/DC-Modul mit hoher Dichte > 3 kVRMS,
Ungefährer Preis (USD) 1ku | 4.2
Isoliertes, hochdichtes DC/DC-Modul für die Automobilindustrie, 2,5 W, 24 Vin, 25 Vout, Isolation
Ungefährer Preis (USD) 1ku | 4.83
Isoliertes 2,5-W-, 24-Vin-, 25-Vout-DC/DC-Modul mit hoher Dichte > 5-kVRMS, für die Automobili
Ungefährer Preis (USD) 1ku | 5.31
Power-Trends
Verkleinern Sie Ihre Stromversorgungslösung, während Sie deren Effizienz maximieren
Diese einzigartigen Lösungen können Ihre Stromversorgungslösung um bis zu 80 % verkleinern und den Wirkungsgrad in industriellen Hochspannungsanwendungen mit hoher Dichte maximieren. Das 16-polige SOIC-Gehäuse misst 10,3 mm x 10,3 mm x 2,65 mm und bietet einen Wirkungsgrad von 60 % – doppelt so hoch wie vergleichbare Bausteine ähnlicher Größe – und die doppelte Leistungsdichte vergleichbarer isolierter Leistungsmodule. Die Bereitstellung von 0,5 W in der neuen Architektur verbessert die Zuverlässigkeit, ermöglicht eine geringe Materialstückzahl und vereinfacht das Platinenlayout.
Lösen von Platzproblemen mit isolierten Bias-Stromversorgungen
Abwägung der Vor- und Nachteile und Beschreibung der Technologien zur Verbesseru (Rev. C)
Vorgestellte Produkte für Leistungsdichte
Zeitsparende und kostengünstige EMI-Reduzierung
Diese Bausteine bieten außerdem extrem niedrige EMI-Werte und eliminieren externe Filterkomponenten, wie zum Beispiel Low-Dropout-Regler und Ferritperlen, welche normalerweise zur Erfüllung der EMI-Zertifizierung erforderlich sind. Dies bedeutet eine erhebliche Reduktion der Zeit für Komponentenauswahl und Entwicklung.
Fundamentals of EMI Requirements for an Isolated DC/DC Converter
A simple, robust, and low-EMI solution for inverter gate-driver bias supplies
Isolierung für einen robusten und zuverlässigen Betrieb des Systems
Die Bausteine sind mit verstärkter oder breiter Isolierung und einem großen Temperaturbereich (erweitert von –40° C bis +125° C) erhältlich, um unter extremen Bedingungen mehr Leistung zu liefern.
Addressing High-Volt Design Challenges w/ Reliable and Affordable Isolation Tech (Rev. C)
Isolation 101: How to find the right isolation solution for your application
Vorgestellte Produkte für Isolierung
Technische Ressourcen
Power Through the Isolation Barrier: The Landscape of Isolated DC/DC Bias Power (Rev. A)
Time-Saving and Cost-Effective Innovations for EMI Reduction (Rev. A)
Isolation 101: How to find the right isolation solution for your application
Entdecken Sie die empfohlenen Anwendungen
Mit unseren isolierten Bias-Versorgungswandlern und -modulen für effiziente und zuverlässige Antriebsstrang-Lösungen die Reichweite erhöhen und das Gewicht von der Wechselrichter in Antrieben für Elektrofahrzeuge reduzieren
Um den Anforderungen nach mehr Effizienz und Zuverlässigkeit bei gleichzeitiger Reduzierung des Gesamtgewichts des Antriebsstrangs gerecht zu werden (und damit die Reichweite von Elektrofahrzeugen zu steigern), werden Wechselrichter für den Antrieb jetzt mit SiC-FETs, 800-V-Batterien und mit einem stärkeren Fokus auf die Integration entwickelt (sodass Kosten gespart werden können).
Unsere isolierte Bias-Stromversorgung:
- Mit integrierten Bias-Modulen die Stückliste im Vergleich zu typischen Flyback-Bias-Lösungen um 40 % verkürzen.
- Hocheffizienten SiC-Betrieb mit ±1,3 % Regelung ermöglichen.
- Schnell schaltende SiC-FETs mit >150 V/ns Gleichtakt-Transientenstörfestigkeit unterstützen.
Ausgewählte Ressourcen
- UCC14240-Q1 – Automotive, 2.0-W, 24-Vin, 25-Vout high-density > 3-kVRMS isolated DC/DC module
- UCC25800-Q1 – Ultra-low EMI transformer driver for isolated bias supplies
- UCC12051-Q1 – Automotive, 500-mW, 5-kVrms isolated DC/DC module with integrated transformer
Antriebsstrang-Subsysteme mit hoher Leistungsdichte mit integrierten isolierten Bias-Versorgungswandlern und -Modulen ermöglichen
Zur Unterstützung höherer Spannungen, höherer Leistungen und größerer Reichweiten verwenden Entwickler von Antriebssträngen für Elektrofahrzeuge zunehmend Technologien mit großer Bandlücke. Unsere Bias-Stromversorgung hält die benötigten Funktionen zur Unterstützung eines optimalen FET-Betriebs bereit. Damit kann bei geringerem Gewicht eine höhere Dichte in OBC und DC-Wandlern erzielt werden.
Unsere isolierte Bias-Stromversorgung:
- Höhere Leistungsdichte mit einer Gleichtakt-Transientenimmunität von >150 V/ns zur Unterstützung schnell schaltender SiC- und Galliumnitrid (GaN)-FETs.
- Mit integrierten Bias-Modulen die Stückliste im Vergleich zu typischen Flyback-Bias-Lösungen um 40 % verkürzen.
- Genauigkeit von ±1,3 % für einen effizienten SiC-Betrieb.
Ausgewählte Ressourcen
- 1-phasige Wechselstrom-Digitalsteuerung – Primär-Bias-Versorgung
- 3-phasige Wechselstrom-Digitalsteuerung – Primär-Bias-Versorgung
- 3-phasige Wechselstrom-Digitalsteuerung – Sekundär-Bias-Versorgung
- Bidirektional von 400 V und 800 V zu LV – Bias-Versorgung für Gate-Treiber
- 48-V-auf-12-V-Gleichstrom/Gleichstrom-Wandler – Bias-Versorgung für Gate-Treiber
- UCC14240-Q1 – Automotive, 2.0-W, 24-Vin, 25-Vout high-density > 3-kVRMS isolated DC/DC module
- UCC25800-Q1 – Ultra-low EMI transformer driver for isolated bias supplies
- UCC12051-Q1 – Automotive, 500-mW, 5-kVrms isolated DC/DC module with integrated transformer
- UCC14240-Q1 Simplifies HEV, EV, Bias Supply Design for Isolated Gate Drivers – Application note
- Isolated bias supply solutions for isolated gate drivers – More literature
Mit unseren isolierten Bias-Versorgungswandlern und -Modulen effiziente, modulare Stromwandler mit hoher Dichte entwickeln
Größere Reichweiten und höhere Spannungen in den Batterien von Elektrofahrzeugen erfordern zuverlässige und effiziente Ladestationen mit Schnellladefunktion.
Unsere isolierte Bias-Stromversorgung:
- Schnelleres Laden mit >150 V/ns Gleichtakt-Transientenimmunität zur Unterstützung von SiC- und Galliumnitrid (GaN)-FETs.
- Mit den integrierten Bias-Versorgungsmodulen die Systemkosten senken und den Aufbau der Umrichter vereinfachen.
- Stromverbrauch der Ladestation im Standby mit Aktivierungs-/Deaktivierungsfunktionen verringern.
Ausgewählte Ressourcen
- Gleichstrom-Schnellladestation – Isoliertes DC/DC-Netzteil
- Gleichstrom-Schnellladestation – Wechselstrom/Gleichstrom-Leistungsstufe
- Gleichstrom-Schnellladestation – Gleichstrom/Gleichstrom-Leistungsstufe
- Gleichstrom-Schnellladestation – Netzteil mit Messung von Spannung und Stromstärke
- Gleichstrom-Schnellladestation – Netzteil mit verkabelter Schnittstelle
- TIDA-01606 – 10-kW, bidirectional three-phase three-level (T-type) inverter and PFC reference design
- PMP23223 – Smart isolated gate driver with bias supply reference design
- PMP22845 – Isolated 5-V bias supply for automotive CISPR 25, class 5 emissions, reference design
- UCC14240-Q1 – Automotive, 2.0-W, 24-Vin, 25-Vout high-density > 3-kVRMS isolated DC/DC module
- UCC25800-Q1 – Ultra-low EMI transformer driver for isolated bias supplies
- UCC12050 – 500-mW, high-efficiency, 5-kVRMS isolated DC/DC converter
Mit unseren isolierten Bias-Versorgungsmodulen und -wandlern effiziente und zuverlässige Hochspannungswechselrichter entwickeln
Aufgrund eines breiteren Spannungs- und Leistungsspektrums in Solaranlagen werden bidirektionaler Hochspannungs-Leistungswandlungsstufen und Halbleiter mit breiten Bandlücken eingesetzt.
Unsere isolierte Bias-Stromversorgung:
- Kann hohen Sperrschichttemperaturen standhalten und bietet dadurch maximale Antriebsleistung in widrigsten Umgebungen.
- Schlanke Speichersysteme mit Gleichtakt-Transientenfestigkeit von >150 V/ns zur Unterstützung von SiC und Galliumnitrid (GaN) aufbauen.
- Grundlegende und verstärkte Isolierung für hohe Zuverlässigkeit und Schutz.
Ausgewählte Ressourcen
- PMP23124 – 12-VIN dual-output-bias supplies reference design
- TIDA-01606 – 10-kW, bidirectional three-phase three-level (T-type) inverter and PFC reference design
- PMP23223 – Smart isolated gate driver with bias supply reference design
- UCC14240-Q1 – Automotive, 2.0-W, 24-Vin, 25-Vout high-density > 3-kVRMS isolated DC/DC module
- UCC25800-Q1 – Ultra-low EMI transformer driver for isolated bias supplies
- UCC12050 – 500-mW, high-efficiency, 5-kVRMS isolated DC/DC converter
Einsatz unserer isolierten Bias-Versorgungsmodule und Wandler zur Entwicklung hochleistungsfähiger Heiz- und Kühlanlagen mit hoher Leistungsdichte für Elektrofahrzeuge
Im Zuge des Ausstiegs aus dem Einsatz Verbrennungsmotoren in der Automobilindustrie müssen Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen so modifiziert werden, dass sie Hochvolt-Bordnetze unterstützen.
Unsere isolierte Bias-Stromversorgung:
- Grundlegende und verstärkte Isolierungslösungen zur Unterstützung hoher Betriebsspannungen.
- Gleichtakt-Transientenimmunität von >150 V/ns zur Unterstützung schnell schaltender SiC-FETs.
- Erfüllung zunehmend strengerer Vorgaben an Höhe und Platzbedarf durch die kleinste Lösung.
Ausgewählte Ressourcen
- UCC14240-Q1 – Automotive, 2.0-W, 24-Vin, 25-Vout high-density > 3-kVRMS isolated DC/DC module
- UCC25800-Q1 – Ultra-low EMI transformer driver for isolated bias supplies
- UCC12051-Q1 – Automotive, 500-mW, 5-kVrms isolated DC/DC module with integrated transformer
Design- & Entwicklungsressourcen
Automotive SPI-programmable gate driver and bias supply with integrated transformer reference design
This reference design provides isolated-bias supply and isolated-gate driver for power switches in traction inverters and onboard chargers. Both the bias power and driver provide the high isolation (3-kV RMS for one minute) needed for 800-VDC bus application. The isolated bias provides 24 VDC both (...)
Smart isolated gate driver with bias supply reference design
This reference design demonstrates the combination of UCC21732 gate driver with a UCC14xxx series bias supply. This design can be used to drive a variety of power switches, including connecting directly to a Wolfspeed Silicon Carbide (SiC) field-effect transistor (FET) module. This reference design (...)