오토모티브

하이브리드, 전기 및 파워 트레인 시스템&

하이브리드 및 전기 자동차 시스템을 혁신하여 배기가스를 줄일 수 있는 능력을 제공

TI의 대화형 시스템 블록 다이어그램은 늘어나는 배기가스 규정을 충족하는 전기차를 설계하는 데 도움이 되는 강력한 IC 카탈로그, 레퍼런스 디자인 및 지원 콘텐츠를 제공합니다. 기계 부품을 효율적으로 전기화하고 하이브리드 및 전기 차량을 혁신하는 동시에 기능 안전 설계를 간소화합니다. 차량을 더 빠르게 충전하고, 더 멀리 운전하고, 더 효율적으로 작동하는 시스템을 설계할 준비가 되셨나요? 시작해 보세요! 

   

 

 

신제품

LM5170-Q1

다중 위상 양방향 전류 컨트롤러.

UCC20225-Q1

오토모티브 48V 시스템용 LGA에서 단일 입력을 지원하는 절연 듀얼 채널 게이트 드라이버.

INA293-Q1

오토모티브, 110V 고전압, 고대역, 단방향 전류 감지 증폭기.

48V 시스템

12V 레일의 부담을 덜고 차량 효율성을 최적화하는 48V 시스템을 구현하여 신속한 차량 전기 조정을 추적합니다.  48V 배터리 관리 시스템48V~12V 양방향 DC/DC 컨버터 및 스타터/생성기용 대화형 블록 다이어그램의 장치 및 레퍼런스 디자인 추천을 사용하여 시작하고 아래 주요 콘텐츠를 사용하여 차세대 48V 시스템을 지금 바로 설계하세요.

차량의 기존 12V 전기 시스템이 한계에 도달하고 있습니다. 이 백서의 양방향 벅-부스트 컨트롤러를 사용하여 48V 시스템에 브리지하는 방법을 알아보세요.

차량용 시스템을 위한 전압 레퍼런스와 통제기를 사용하여 안전하고 안정적인 트랙션 인버터를 설계하는 방법을 알아보세요.

HEV/EV는 고전압으로부터 12V 회로를 보호하기 위해 절연을 사용합니다. HEV/EV 배터리 관리 시스템에서 SPI 및 I2C를 격리하기 위한 다양한 옵션을 살펴보세요.

하이브리드 전기 자동차 HEV EV용 48V 솔루션

더 빠른 충전

하이브리드 및 전기 자동차에서 전력 밀도와 고속 배터리 관리를 늘려 충전 시간을 단축합니다.

온보드와 오프보드 충전기의 차이점, 충전 스테이션이 온보드 충전기 및 EV 배터리 관리 시스템과 상호 작용하는 방법, 시스템 설계에 절연 요소를 적용하는 방법 등에 대해 알아보세요.

이 비디오에서는 정확한 PWM 생성 또는 활성 동기 정류와 같이 온보드 충전기에서 CLLC 토폴로지를 구현할 때 발생할 수 있는 일반적인 문제를 강조합니다.

이 레퍼런스 디자인은 SiC 절연 게이트 드라이버와 C2000™ MCU로 구동되는 SiC MOSFET을 활용합니다. 3상 인터리브를 구현하며 98% 효율을 달성하기 위해 CCM에서 작동합니다.

백색 자동차 HEV EV 충전

더 효율적으로 수행

더 효율적인 차량을 위해 기계적 부품을 고효율 파워 일렉트로닉스로 교체합니다.

파워트레인 설계 개선은 배기가스를 줄일 수 있는 효과적인 방법입니다. 자동차를 전기화하고 효율적인 파워트레인을 만드는 데 있어 필수적인 역할을 센서에 대해 알아보세요.

이 2부 비디오 시리즈에서는 HEV/EV의 온보드 충전기, 배터리 관리 시스템, DC/DC 컨버터 및 인버터의 모니터링을 위해 고려해야 할 특정 연산 증폭기 매개 변수에 대해 설명합니다.

IGBT 및 SiC 드라이버에는 바이어스 전원 공급 장치가 필요합니다. 이 레퍼런스 디자인에 나와 있는 테스트를 거친 세 가지 솔루션 중에서 최적의 솔루션을 찾아보세요.

파워트레인 엔진

더 멀리 주행

전기 자동차의 충전당 주행 거리를 최대화하기 위해 전력 밀도와 효율성을 높입니다. 

배터리 팩 및 충전 상태 관리를 포함하여 HEV/EV 배터리 관리 시스템의 설계 전략과 관련된 요소에 대해 알아보세요.

전기화를 통해 차량의 모니터링 및 보호 서브시스템의 중요성이 증가합니다. HEV/EV에서 이 주제에 관한 가장 중요한 질문의 답을 살펴보세요.

이 확장 가능한 레퍼런스 디자인은 리튬 이온 셀 전압을 정확하게 모니터링하고 외부에서 데이터를 통신하기 위한 솔루션을 제공합니다. 6시리즈에서 96시리즈까지 다양한 셀을 모니터링할 수 있습니다.

흐릿하게 보이는 나무 사이를 달리는 흰색 차