TIDA-01407
汽车类 400W、48V 电池输入、12V 输出电源参考设计
TIDA-01407
概述
此参考设计是一种 400W 相移全桥汽车转换器，可以 48V 汽车电池输入产生 12V 输出。这种增强型相移全桥控制器实施了可编程延迟，可确保在各种操作条件下实现零电压开关 (ZVS)。这种输出实施了同步整流，可实现快速瞬态响应和高环路带宽。该系统在无负载且待机功耗小于 100mW 的情况下可提供 12V 稳定电压。通过变压器可实现伪隔离，以防 48V 电池发生次级侧短路。半桥栅极驱动器可承受最大 120V 的直流升压电压。
特性
- 相移全桥转换器可在 36V 到 60V 直流输入电压下运行，输出功率高达 400W
- 通过散热可扩展至 500W，便于根据客户需求轻松定制
- 软开关，利用 UCC28951-Q1 模拟控制器实现相移全桥，等级 1
- 在无负载、输入电压范围为 36V 至 60V 且待机功耗小于 100mW 的条件下可提供 12V 稳压输出
- 具备自适应延迟控制功能，可在整个负载范围内实现高效率
我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证，不可用于销售。
设计文件和产品
设计文件
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产品
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技术文档
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| 类型 | 标题 | 下载最新的英文版本 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 应用手册 | UCC28950/UCC28951 600W 相移全桥应用手册 (Rev. D) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.D) | PDF | HTML | 2022年 8月 1日 | |
| 设计指南 | 汽车类400W、48V 电池输入、12V 输出电源参考设计 | 英语版 | 2017年 9月 19日 | |||
| 用户指南 | A Design Review of a Full-Featured 350-W Offline Power Converter | 2013年 12月 18日 | ||||
| 应用手册 | Modeling, Analysis and Compensation of the Current-Mode Converter | 1999年 9月 5日 |