Der 77-GHz-mmWave Radarsensor mit niedrigem Stromverbrauch macht Radar für Automobilanwendungen verfügbar.

In dieser Sitzung erfahren Sie, wie der neue AWRL1432 es ermöglicht, etablierte Radartechnologien für stromsparende, kostensensitive Automobilanwendungen wie Öffnen durch Fußtritt und Einparkhilfe zu ersetzen.

Zu den spezifischen Themen gehören:

- Wie die energieeffiziente Architektur dem Radar hilft, seine traditionelle Stromverbrauchsgrenze zu überwinden und kapazitive Sensorlösungen zu ersetzen.

- Wie die verbesserte Erfassungsleistung dazu beiträgt, dass Radar ein kostengünstiger Ersatz für Ultraschall-Parksysteme ist.

- Erste Schritte mit dem AWRL1432