JAJA993A February   2024  – August 2025 TMAG5170D-Q1

 

  1.   1
  2.   概要
  3.   商標
  4. 1 はじめに
  5. 2 機械的実装の選択
  6. 3 マグネット実装の選択
  7. 4 マグネット センサの配置
  8. 5 プロトタイプ製作とベンチテスト
  9. 6 誤差発生源
  10. 7 まとめ
  11. 8 推奨デバイス
  12. 9 参考資料
  13. 10改訂履歴

概要

電子シフタ (E-シフタ) は自動車の動作モードを決定するため、どのようなグリッチが発生しても重要な機能を維持できるように堅牢な冗長性が必要です。その冗長性のために、多くのメーカーは同一の独立したセンシング デバイスを使用して設計ていします。このドキュメントでは、2 つの独立したセンシング デバイスが 1 つのパッケージに統合された TMAG5170D を使用して、E-シフタを設計する方法について詳しく説明します。