JAJU996 August   2025

 

  1.   1
  2.   説明
  3.   リソース
  4.   特長
  5.   アプリケーション
  6.   6
  7. 1システムの説明
    1. 1.1 主なシステム仕様
    2. 1.2 電気メーター
    3. 1.3 サーキット ブレーカ
    4. 1.4 EV (電気自動車) チャージャ
    5. 1.5 保護機能とリレー
    6. 1.6 ロゴスキーコイル ベースの電流センサ
      1. 1.6.1 原則
      2. 1.6.2 ロゴスキーコイルの種類
      3. 1.6.3 統合メソッド
      4. 1.6.4 ロゴスキーコイルの選択
  8. 2システム概要
    1. 2.1 ブロック図
      1. 2.1.1 差動ゲインアンプ
      2. 2.1.2 ハイパス フィルタ
      3. 2.1.3 ローパス フィルタ
      4. 2.1.4 アクティブ積分器
    2. 2.2 設計上の考慮事項
      1. 2.2.1 部品選定
        1. 2.2.1.1 RC 部品の選定
        2. 2.2.1.2 ゲイン設定の RG 選択
    3. 2.3 主な使用製品
      1. 2.3.1 INA828
      2. 2.3.2 TLV9001
      3. 2.3.3 LM27762
  9. 3システム設計理論
    1. 3.1 回路図をレイアウト
      1. 3.1.1 ロゴスキー入力コネクタ
      2. 3.1.2 ゲイン設定抵抗チェーン
      3. 3.1.3 ゲイン アンプとハイパス フィルタ ステージ
      4. 3.1.4 アクティブ積分ステージ
      5. 3.1.5 出力ステージ
      6. 3.1.6 電源
  10. 4ハードウェア、テスト要件、およびテスト結果
    1. 4.1 ハードウェア要件
    2. 4.2 テスト設定
      1. 4.2.1 完全なシステムブロック図
      2. 4.2.2 テスト システム
      3. 4.2.3 ロゴスキーコイル
      4. 4.2.4 TIDA-010986
      5. 4.2.5 ADS131M08 計測評価基板
      6. 4.2.6 GUI
        1. 4.2.6.1 はじめに
          1. 4.2.6.1.1 PCB ロゴいスキーコイルのセットアップ
          2. 4.2.6.1.2 TIDA-010986 コネクタ
            1. 4.2.6.1.2.1 入力端子ブロック
            2. 4.2.6.1.2.2 電源接続
            3. 4.2.6.1.2.3 出力接続
          3. 4.2.6.1.3 ADS131M08 計測評価基板のコネクタ
    3. 4.3 テスト結果
      1. 4.3.1 機能テスト
      2. 4.3.2 精度測定
        1. 4.3.2.1 無負荷状態
          1. 4.3.2.1.1 目標
          2. 4.3.2.1.2 構成
          3. 4.3.2.1.3 要件
          4. 4.3.2.1.4 結果
        2. 4.3.2.2 初期負荷動作テスト
          1. 4.3.2.2.1 目標
          2. 4.3.2.2.2 構成
          3. 4.3.2.2.3 要件
          4. 4.3.2.2.4 結果
        3. 4.3.2.3 各種負荷条件下での精度テスト
          1. 4.3.2.3.1 目標
          2. 4.3.2.3.2 構成
          3. 4.3.2.3.3 要件
          4. 4.3.2.3.4 結果
        4. 4.3.2.4 力率テストの変動
          1. 4.3.2.4.1 目標
          2. 4.3.2.4.2 構成
          3. 4.3.2.4.3 要件
          4. 4.3.2.4.4 結果
        5. 4.3.2.5 電圧テストの変動
          1. 4.3.2.5.1 目標
          2. 4.3.2.5.2 構成
          3. 4.3.2.5.3 要件
          4. 4.3.2.5.4 結果
        6. 4.3.2.6 周波数テストの変動
          1. 4.3.2.6.1 目標
          2. 4.3.2.6.2 構成
          3. 4.3.2.6.3 要件
          4. 4.3.2.6.4 結果
        7. 4.3.2.7 位相シーケンス反転テスト
          1. 4.3.2.7.1 目標
          2. 4.3.2.7.2 構成
          3. 4.3.2.7.3 要件
          4. 4.3.2.7.4 結果
  11. 5設計とドキュメントのサポート
    1. 5.1 デザイン ファイル
      1. 5.1.1 回路図
      2. 5.1.2 BOM
      3. 5.1.3 レイアウト プリント
    2. 5.2 ツール
    3. 5.3 ドキュメントのサポート
    4. 5.4 サポート リソース
    5.     商標
  12. 6著者について

1 システムの説明

e メーター、サーキットブレーカ、保護リレー、EV チャージャは、最新のグリッドインフラにとって不可欠なコンポーネントであり、発電、送電、配電の各システムにわたって保護、制御、監視をサポートします。これらのアプリケーションでは、信頼性の高い性能、安全性、効率を実現するために、センサ素子による高精度の電圧および電流センシングが必須です。