JAJU996 August   2025

 

  1.   1
  2.   説明
  3.   リソース
  4.   特長
  5.   アプリケーション
  6.   6
  7. 1システムの説明
    1. 1.1 主なシステム仕様
    2. 1.2 電気メーター
    3. 1.3 サーキット ブレーカ
    4. 1.4 EV (電気自動車) チャージャ
    5. 1.5 保護機能とリレー
    6. 1.6 ロゴスキーコイル ベースの電流センサ
      1. 1.6.1 原則
      2. 1.6.2 ロゴスキーコイルの種類
      3. 1.6.3 統合メソッド
      4. 1.6.4 ロゴスキーコイルの選択
  8. 2システム概要
    1. 2.1 ブロック図
      1. 2.1.1 差動ゲインアンプ
      2. 2.1.2 ハイパス フィルタ
      3. 2.1.3 ローパス フィルタ
      4. 2.1.4 アクティブ積分器
    2. 2.2 設計上の考慮事項
      1. 2.2.1 部品選定
        1. 2.2.1.1 RC 部品の選定
        2. 2.2.1.2 ゲイン設定の RG 選択
    3. 2.3 主な使用製品
      1. 2.3.1 INA828
      2. 2.3.2 TLV9001
      3. 2.3.3 LM27762
  9. 3システム設計理論
    1. 3.1 回路図をレイアウト
      1. 3.1.1 ロゴスキー入力コネクタ
      2. 3.1.2 ゲイン設定抵抗チェーン
      3. 3.1.3 ゲイン アンプとハイパス フィルタ ステージ
      4. 3.1.4 アクティブ積分ステージ
      5. 3.1.5 出力ステージ
      6. 3.1.6 電源
  10. 4ハードウェア、テスト要件、およびテスト結果
    1. 4.1 ハードウェア要件
    2. 4.2 テスト設定
      1. 4.2.1 完全なシステムブロック図
      2. 4.2.2 テスト システム
      3. 4.2.3 ロゴスキーコイル
      4. 4.2.4 TIDA-010986
      5. 4.2.5 ADS131M08 計測評価基板
      6. 4.2.6 GUI
        1. 4.2.6.1 はじめに
          1. 4.2.6.1.1 PCB ロゴいスキーコイルのセットアップ
          2. 4.2.6.1.2 TIDA-010986 コネクタ
            1. 4.2.6.1.2.1 入力端子ブロック
            2. 4.2.6.1.2.2 電源接続
            3. 4.2.6.1.2.3 出力接続
          3. 4.2.6.1.3 ADS131M08 計測評価基板のコネクタ
    3. 4.3 テスト結果
      1. 4.3.1 機能テスト
      2. 4.3.2 精度測定
        1. 4.3.2.1 無負荷状態
          1. 4.3.2.1.1 目標
          2. 4.3.2.1.2 構成
          3. 4.3.2.1.3 要件
          4. 4.3.2.1.4 結果
        2. 4.3.2.2 初期負荷動作テスト
          1. 4.3.2.2.1 目標
          2. 4.3.2.2.2 構成
          3. 4.3.2.2.3 要件
          4. 4.3.2.2.4 結果
        3. 4.3.2.3 各種負荷条件下での精度テスト
          1. 4.3.2.3.1 目標
          2. 4.3.2.3.2 構成
          3. 4.3.2.3.3 要件
          4. 4.3.2.3.4 結果
        4. 4.3.2.4 力率テストの変動
          1. 4.3.2.4.1 目標
          2. 4.3.2.4.2 構成
          3. 4.3.2.4.3 要件
          4. 4.3.2.4.4 結果
        5. 4.3.2.5 電圧テストの変動
          1. 4.3.2.5.1 目標
          2. 4.3.2.5.2 構成
          3. 4.3.2.5.3 要件
          4. 4.3.2.5.4 結果
        6. 4.3.2.6 周波数テストの変動
          1. 4.3.2.6.1 目標
          2. 4.3.2.6.2 構成
          3. 4.3.2.6.3 要件
          4. 4.3.2.6.4 結果
        7. 4.3.2.7 位相シーケンス反転テスト
          1. 4.3.2.7.1 目標
          2. 4.3.2.7.2 構成
          3. 4.3.2.7.3 要件
          4. 4.3.2.7.4 結果
  11. 5設計とドキュメントのサポート
    1. 5.1 デザイン ファイル
      1. 5.1.1 回路図
      2. 5.1.2 BOM
      3. 5.1.3 レイアウト プリント
    2. 5.2 ツール
    3. 5.3 ドキュメントのサポート
    4. 5.4 サポート リソース
    5.     商標
  12. 6著者について

2.1.3 ローパス フィルタ

ロゴスキーコイルは、電流ではなく電流変化率を測定する di/dt センサです。その結果、ロゴスキーコイルは、高速な過渡ノイズやスイッチングノイズに対して、特に電流波形のゼロクロスポイント付近で非常に敏感になります。ゼロクロス時に、電流 (I) は瞬間的にゼロになり、コイルの出力で急激な電圧スパイクと高周波リンギングが発生します。ゼロ クロス スパイクとリンギングは、信号に歪みを生じさせ、シグナルチェーンに非線形性をもたらす可能性があります。

ゼロクロスの問題と非線形性に対処するため、差動アンプの入力にローパス フィルタを実装します。ローパス フィルタの目的は、不要なスパイクやリンギングなどの高周波成分を減衰させることです。これによって、シグナルインテグリティが向上し、システムの直線的な動作を実現できます。