JAJY135C February   2022  – October 2024 DP83TG720R-Q1 , DP83TG720S-Q1 , TCAN1043A-Q1

 

  1.   1
  2.   概要
  3.   はじめに
  4.   E/E アーキテクチャの課題の克服
  5.   パワー・ディストリビューションの課題と解決策
  6.   パワー・ディストリビューションの分散化
  7.   溶断ヒューズを半導体ヒューズに交換する
  8.   スマート・センサとアクチュエータの課題と解決策
  9.   ゾーン モジュール - 新しいマイコンの要件
  10.   スマート センサとアクチュエータ
  11.   データの課題と解決策
  12.   データ・タイプ
  13.   データの時間制約
  14.   通信のセキュリティ
  15.   まとめ

はじめに

エレクトロニクスは、過去数十年にわたって車載システムのイノベーションに重要な役割を果たしてきました。新しい半導体デバイスと新しい機能の誕生により、自動車の機械的システムで実現される機能が強化されてきました。

半導体ソリューションとエレクトロニクスは、自動車のエレクトロニクス分野で重要な役割を果たし続けており、今後の自動車分野での革新は、従来にもまして、ソフトウェアの革新と統合により特徴づけられることになるでしょう。ソフトウェア・アーキテクチャのこのような変化は、関連するハードウェアや半導体のソリューションの開発によって可能になったものです。