KOKU004A November   2018  – November 2022

 

  1.   설명
  2.   리소스
  3.   특징
  4.   애플리케이션
  5.   5
  6. 1시스템 설명
    1. 1.1 주요 시스템 사양
  7. 2시스템 개요
    1. 2.1 블록 다이어그램
    2. 2.2 중요 제품
      1. 2.2.1 LM5155-Q1
      2. 2.2.2 TPS92610-Q1, TPS92611-Q1
    3. 2.3 시스템 설계 이론
      1. 2.3.1  PCB 및 폼 팩터
      2. 2.3.2  입력 보호
      3. 2.3.3  EMI 필터
      4. 2.3.4  LM5155-Q1 전압 레귤레이터
      5. 2.3.5  후미등(2x TPS92611-Q1)
      6. 2.3.6  정지 신호등(2x TPS92610-Q1)
      7. 2.3.7  방향표시등(TPS92610-Q1)
      8. 2.3.8  백라이트
      9. 2.3.9  조명 기능 켜기
      10. 2.3.10 진단
      11. 2.3.11 LED 로드
  8. 3하드웨어, 소프트웨어, 테스트 요구 사항 및 테스트 결과
    1. 3.1 필요한 하드웨어
    2. 3.2 테스트 및 결과
      1. 3.2.1 시동/셧다운
      2. 3.2.2 정상 상태 작동
      3. 3.2.3 부하 과도 응답
      4. 3.2.4 안정성
      5. 3.2.5 효율성
      6. 3.2.6 EMC(전자파 적합성)
        1. 3.2.6.1 전도 방출
        2. 3.2.6.2 방사 방출
      7. 3.2.7 열 성능
  9. 4설계 파일
    1. 4.1 회로도
    2. 4.2 재료 사양서
    3. 4.3 PCB 레이아웃 권장 사항
      1. 4.3.1 레이아웃 인쇄
    4. 4.4 Altium 프로젝트
    5. 4.5 Gerber 파일
    6. 4.6 조립 도면
  10. 5관련 문서
  11. 6상표
  12. 7저자 소개
  13. 8개정 내역

1 시스템 설명

RCL(리어 컴비네이션 램프) 같은 새로운 후미등 용도에서 주요 광원은 LED 기반입니다. 그러한 용도에서는 LED 전류가 그렇게 높지 않기 때문에 선형 LED 드라이버는 주로 비용 효과적인 솔루션을 달성하는 데 사용됩니다. 가장 간단한 방법은 배터리에서 직접 선형 LED 드라이버에 전원을 공급하는 것인데, 여기에는 몇 가지 단점이 있습니다. 전력 손실은 배터리 전압 변화에 따라 달라지며, LED 스트링 전압은 시스템이 작동해야 하는 최소 작동 전압으로 한정됩니다.

이 레퍼런스 설계에서는 RCL(리어 컴비네이션 램프) 등 차량용 후미등 용도에서 LED 구동을 위한 솔루션을 자세히 보여줍니다. 여기서는 다양한 후면등 기능용으로 선형 LED 드라이버를 사용하며, LED 드라이버는 SEPIC(단일 종단 일차 인덕턴스 컨버터) LED 전원 공급 장치가 전원을 공급합니다. 벅 부스트 SEPIC LED 전원 공급 장치는 콜드 크랭크 등 다양한 배터리 전압을 통한 작동을 지원하며, 이 설계는 CISPR 25 전도 및 방사 방출 요건을 충족하면서 솔루션 크기와 효율을 최적화합니다.