DRV8106S-Q1EVM 具有廣泛共模電流感測放大器的車用半橋智慧型閘極驅動器 EVM angled board image

DRV8106S-Q1EVM

具有廣泛共模電流感測放大器的車用半橋智慧型閘極驅動器 EVM

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DRV8106S-Q1EVM 的特色

  • 適合汽車應用的全橋智慧閘極驅動器 EVM
    • 溫度等級 1:–40°C 至 +125°C、TA
    • 4.9-V 至 37-V 操作範圍
    • 適用 100% PWM 的倍增器充電泵
    • 半橋控制模式
    • 適用於詳細配置與診斷的 SPI 介面
  • 智慧閘極驅動器架構
    • 可調式電壓轉換率控制
    • 0.5-mA 至 62-mA 峰值源極電流輸出
    • 0.5-mA 至 62-mA 峰值汲極電流輸出
    • 整合式失效時間交握
    • MOSFET 汲極至源極與閘極監控器
  • 寬共模電流分流放大器
    • 內嵌感測
    • 可調式增益設定 (10、20、40、80 V/V)
    • 整合式回饋電阻器
    • 可調整 PWM 消隱方案
  • 整合式保護功能
    • 專用驅動器停用接腳 (drvoff)
    • 電源和穩壓器電壓監控器
    • MOSFET VDS 過電流監視器
    • MOSFET VGS 閘極故障監控器
    • 適用反相極性 MOSFET 的充電泵
    • 離線開路負載及短路診斷
    • 裝置熱警示和關機
    • 故障狀況中斷接腳 (nFAULT)

DRV8106S-Q1EVM 的說明

DRV8106S-Q1EVM 設計旨在評估 DRV8106S-Q1,是一款符合車用資格的整合式有刷 DC 馬達驅動器。DRV8106S-Q1 是一款高度整合的全橋閘極驅動器,可驅動高壓側和低壓側 N 通道電源 MOSFET。其在高壓側使用整合式倍頻充電泵,並在低壓側採用線性穩壓器,以產生適當閘極驅動電壓。

此裝置採用智慧閘極驅動器架構,可降低系統成本並提升可靠性。閘極驅動器將失效時間最佳化以避免擊穿情況,其透過可調式閘極驅動電流提供控制以減少電磁干擾 (EMI),並利用 VDS 和 VGS 監控器防止汲極至來源和閘極短路狀況。

廣泛共模分流放大器提供內嵌電流感測以持續測量馬達電流。

DRV8106S-Q1 提供一系列防護功能,以確保系統運作穩固。其中包括對電源供應和充電幫浦的欠電壓和過電壓監控、外部 MOSFET 的 VDS 過電流與 VGS 閘極故障監控器、離線開路負載與短路診斷,以及內部熱警告與關機保護。

DRV8106S-Q1EVM 具備由兩個 N 通道 MOSFET 組成的全橋,可在最高 15-A RMS、20-A 峰值電流進行雙向馬達驅動。若為類比電源,EVM 會從單一電源供電運作,若為數位電源則採用 USB 線路,可進行自訂以為外部供電。提供負 18 V 反向電池保護電路和 20 A RMS 額定 PI 濾波器,以清潔電源輸入並防止不正確的電池連接。

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