Dieses Referenzdesign demonstriert EMI-Minderungstechniken, die für ein hochfrequentes, verstärktes, isoliertes 5-kVRMS DC-DC-Wandlermodul mit 5-V-Vorspannung erforderlich sind, um die EMV-Testnorm für den Automobilbereich, CIPSR 25, Klasse 5, zu bestehen. Das Design verfügt über eine hocheffiziente Bias-Stromversorgung mit 500 mW und integriertem Transformator, Steuerung und Leistungsstufe in einem 2,65 m hohen SOIC-16-Gehäuse. Zu den typischen Bias-Beispielen gehören digitale Isolatoren, Spannungs- und Strommessung, CAN-Transceiver und Signalkommunikation, die bei der Entwicklung von Traktionswechselrichtern, fahrzeuginternen Ladegeräten, Batteriemanagementsystemen, Infotainment, Ladekabeln und PTC-Heizungen verwendet werden.
| Ausgangsspannung – Auswahlmöglichkeiten | PMP22845.1 |
|---|---|
| Vin (Min) (V) | 4.7 |
| Vin (Max) (V) | 5.3 |
| Vout (Nom) (V) | 5 |
| Iout (Max) (A) | .1 |
| Ausgangsleistung (W) | .5 |
| Isoliert/Nicht isoliert | Isolated |
| Eingabetyp | DC |
| Topologie | Other |
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| Typ | Titel | Neueste englische Version herunterladen | Datum | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Whitepaper | Addressing High-Volt Design Challenges w/ Reliable and Affordable Isolation Tech (Rev. C) | PDF | HTML | 26.09.2023 | ||
| Benutzerhandbuch | Isolated 5-V Bias Supply for Automotive CISPR 25, Class 5 Emissions, Ref. Design | PDF | HTML | 20.04.2021 |
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