Dieses Referenzdesign stellt die Leistung für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), Infotainment- und Cluster-Anwendungen in der Automobilindustrie bereit. Der Betrieb erfolgt über den gesamten Fahrzeugbereich einschließlich Batteriespannungsspitzen bis zu 60 V. Es sind zwei Ausgänge, 3,3 V und 5 V, vorhanden und für Lasten bis zu je 20 A geeignet. Das Design bietet einen Spitzenwirkungsgrad von 95,5 % mit 24 VIN und 93,9 % bei 48 VIN für den 5-V-Ausgang. Die Ergebnisse zeigen ein Unter- und Überschwingen der Ausgangsspannung von 5 % bei einem 15-A-Schritt und Dump. Der Prüfbericht enthält Betriebsdaten über den gesamten Eingangsbereich und umfasst Bode-Diagramme zur Überprüfung der Stabilität mit ausreichenden Margen, Wärmebilder und entwicklungsbegleitende leitungsgebundene Emissionsmessungen gemäß CISPR25-Grenzwerten für Klasse 5.
Merkmale
- Hochstrom für moderne Fahrerassistenzsysteme, Infotainment- und Kombiinstrument-Anwendungen
- Spitzenwirkungsgrad von 95,5 % mit 24 VIN und 93,9 % bei 48 VIN für den 5-V-Ausgang
- LM5143-Q1 bietet Dual-Ausgangssteuerung und Gate-Treiber in einem einzigen integrierten Schaltkreis
- Unter- und Überschwingen der Ausgangsspannung liegen bei 5 % für 15-A-Schritt und Dump
- Leitungsgebundene Emissionsmessungen (entwicklungsbegleitend) gemäß den CISPR25-Grenzwerten der Klasse 5 für 48-V-Eingänge und nahezu vollständige Belastung an beiden Ausgängen