Bei diesem Referenzdesign handelt es sich um einen 12-V-Vorregler für mehrere Automobilanwendungen mit einer Leistung von bis zu 36 W. Die verwendete SEPIC-Topologie ermöglicht das Erhöhen und Verringern der Eingangsspannung, sodass ein Absenken der Spannung auf 5 V unterstützt wird; der Controller LM5122 selbst ermöglicht ein Absenken der Spannung auf 3 V bei reduzierter Leistungsstufe. Aufgrund der kontinuierlichen Ströme am Eingang jeder SEPIC-Topologie ist die reflektierte Welligkeit gering, was bedeutet, dass leitungsgeführte Emissionen nur durch die Verwendung einer intelligenten Topologie reduziert werden. Für noch niedrigere EMI-Werte kann das Design im erzwungenen PWM-Modus betrieben werden. Für den besten Wirkungsgrad bei geringer Last kann eine echte Diodenemulation über einen Jumper ausgewählt werden. Die synchrone Gleichrichtung führt zu einem Wirkungsgrad von mehr als 93 % bei Volllast und einem ausgezeichneten thermischen Verhalten – durch Verwendung eines generischen, ab Lager lieferbaren Doppelinduktors.
Merkmale
- Hoher Volllastwirkungsgrad von mehr als 93 % durch synchrone Gleichrichtung erreicht
- Vollständiger Eingangsbereich von 5 V beim Anlassen bis zu 36 V beim Lastabwurf in der Automobilindustrie
- Kostengünstiges Design mit nur zwei Treibern / zwei FETs im Vergleich zur Abwärts-/Aufwärts-Topologie mit vier-Schaltern
- Rauscharmes Design – ausgezeichnet über das gesamte EMI-Verhalten
- Unterstützt den festen PWM-Modus bei einer Schaltfrequenz von 200 kHz oder echte Diodenemulation
- Einschwingverhalten < 2 % bei 50 % Laständerung