Dieses Design zeigt eine Backup-Batterie für die Automobilindustrie, welche eine 1S-Li-Ionen-Batterie für den Notbetrieb verwendet. Der Primärstromeingang ist für 6-V- bis 18-V-Nennspannung (2,7-V- bis 36-V-Spitze) ausgelegt, um die Anforderungen für 12-V-Anwendungen in der Automobilindustrie zu erfüllen. Der Sekundärstromeingang weist eine Ladezustandsanzeige auf, um eine einzellige Li-Ionen-Batterie zu überwachen, und unterstützt Eingangsspannungen von 2 V bis 4,35 V. Die auf der Platine integrierte Lernlast ermöglicht die Implementierung einer Erkennung des Standzeitendes für die Backup-Batterie.
| Ausgangsspannung – Auswahlmöglichkeiten | PMP30963.1 |
|---|---|
| Vin (Min) (V) | 2.7 |
| Vin (Max) (V) | 36 |
| Vout (Nom) (V) | 8.5 |
| Iout (Max) (A) | 3 |
| Ausgangsleistung (W) | 25.5 |
| Isoliert/Nicht isoliert | Non-Isolated |
| Eingabetyp | DC |
| Topologie | Boost- CCM |
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| Typ | Titel | Neueste englische Version herunterladen | Datum | ||
|---|---|---|---|---|---|
| * | Prüfbericht | Backup Battery Reference Design With Preboost, Charger, and 1S Li Fuel Gauge | PDF | HTML | 04.02.2022 |
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