Verpolungsschutz ist in Automobilumgebungen standardmäßig erforderlich. Wenn Batteriekabel abgetrennt und wieder angeschlossen werden, besteht die Wahrscheinlichkeit, dass die Kabel mit den falschen Klemmen der Batterie verbunden werden. Dieser Fehler kann die Komponenten elektronischer Steuergeräte (ECU) beschädigen. Um Schäden am Steuergerät zu vermeiden, ist ein Verpolungsschutz erforderlich. Schottky-Dioden könnten eingesetzt werden, haben jedoch einen konstant hohen Leistungsverlust. Dieses Referenzdesign verwendet den LM5050-Q1 zusammen mit einem N-Kanal-Mosfet, um Verpolungsschutz zu bieten und die Verlustleistung zu reduzieren.
Eine voll bestückte Platine wurde nur für Test- und Leistungsvalidierung entwickelt. Sie wird nicht zum Verkauf angeboten.
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| Typ | Titel | Neueste englische Version herunterladen | Datum | ||
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| * | Designleitfaden | Automotive Reverse Polarity Protection Design Guide | 09.11.2016 |
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