PMP15023

Diseño de referencia de fuente de alimentación de amplio VIN a punto de carga para sector automotriz

Información general

Este diseño de referencia de fuente de alimentación del punto de carga automotriz cuenta con protección de la parte frontal completa en un tamaño total reducido de la solución. El sistema puede fijar transitorios eléctricos rápidos de alta tensión y mantener el funcionamiento a través de estos eventos. También puede responder a un evento de polaridad inversa de la batería y apagarse correctamente. Este diseño de tres salidas emplea la secuenciación de dos reguladores buck para garantizar una temporización adecuada de encendido y apagado, y cuenta con un filtro pi de entrada para reducir la EMI conducida. El diseño acepta una tensión de entrada de 5 V a 36 V y proporciona salidas de 3.3 V, 1.2 V y 1.8 V. Esta fuente es capaz de suministrar 2 A en las salidas de 1.8 V y 1.2 V, mientras que la salida 3.3 V suministra simultáneamente 3.55 A.

Funciones
  • Fuente de alimentación completa automotriz de parte frontal de Vin amplia
  • Funcionamiento sin batería y protección de batería inversa 
  • Protección de tensión transitoria positiva y negativa
  • Secuenciación automática de los tres carriles de potencia
  • EMI reducida con filtro pi incluido
Opciones de tensión de salida PMP15023.1 PMP15023.2 PMP15023.3
Tensión de entrada (Min) (V) 5 5 5
Tensión de entrada (Máx) (V) 36 36 36
Tensión de salida (Nom) (V) 3.3 1.2 1.8
Amperímetro de salida (Máx) (A) 3.55 2 2
Potencia de salida (W) 11.715 2.4 3.6
Aislado/Sin aislar Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated
Tipo de entrada DC DC DC
Topología Buck- Integrated Switch Buck- Integrated Switch Buck- Integrated Switch
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Se desarrolló una placa completamente integrada únicamente para pruebas y validación de rendimiento y no está disponible para la venta.

Archivos de diseño y productos

Archivos de diseño

Descargue archivos de sistema listos para usar para acelerar su proceso de diseño.

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Resultados de las pruebas del diseño de referencia, incluidos gráficos de eficiencia, requisitos previos para las pruebas, etc.

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Descripción detallada del diseño para la instalación de componentes

TIDRVM9A.PDF (104 KB)

Lista completa de componentes de diseño, designadores de referencia y números de fabricantes/piezas

TIDRVN2A.ZIP (205 KB)

Archivos para modelos 3D o dibujos 2D de componentes de IC

TIDCEI2A.ZIP (525 KB)

Fichero de diseño que contiene información sobre la capa física de la PCB de diseño

TIDRVN1A.PDF (905 KB)

Archivo de trazado de capas de PCB para generar el trazado del diseño de PCB

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Diagrama esquemático detallado del diseño y los componentes

Productos

Incluye productos de TI en el diseño y posibles alternativas.

Controladores de diodo ideal y ORing

LM74610-Q1Controlador de diodo ideal de 0.48 V a 42 V e IQ de cero para automoción

Hoja de datos: PDF | HTML
Convertidores de CA/CC y CC/CC (FET integrado)

LM26420-Q1Convertidor CC/CC síncrono doble de alta eficiencia de 2 A, calificado para automoción

Hoja de datos: PDF | HTML
Convertidores de CA/CC y CC/CC (FET integrado)

LM73606Convertidor de tensión reductor síncrono de 3.5 V a 36 V y 6 A

Hoja de datos: PDF | HTML

Documentación técnica

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Tipo Título Descargar la versión más reciente en inglés Fecha
* Informe de prueba Automotive Wide-VIN to Point-of-Load Power Supply Reference Design (Rev. A) 26/03/2020

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