Este diseño de referencia utiliza un diminuto convertidor Buck para automóviles que admite un carril de 5 V mediante un rango de tensión de entrada de 6.5 V hasta una sobretensión de 32 Vpk. El diseño y la disposición están optimizados para superar el estándar CISPR-25. El diseño está equipado con un filtro de entrada de dos etapas para minimizar las emisiones conducidas y un sólido plano de tierra para atenuar las emisiones radiadas en el rango de onda corta. Los condensadores de etapa de potencia se enrutan consecutivos para minimizar la inductancia parásita en los bucles de avance y libre. Lo más destacado de este diseño es la rentabilidad de una placa de dos capas (típica para aplicaciones de tableros y las pantallas de los automóviles), el montaje por una sola cara y el mantenimiento de un plano de tierra sólido para evitar las interferencias electromagnéticas.
| Opciones de tensión de salida | PMP30794.1 |
|---|---|
| Tensión de entrada (Min) (V) | 6.5 |
| Tensión de entrada (Máx) (V) | 32 |
| Tensión de salida (Nom) (V) | 5 |
| Amperímetro de salida (Máx) (A) | 2.5 |
| Potencia de salida (W) | 12.5 |
| Aislado/Sin aislar | Non-Isolated |
| Tipo de entrada | DC |
| Topología | Buck- Integrated Switch^Buck- Synchronous |
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| Tipo | Título | Descargar la versión más reciente en inglés | Fecha | ||
|---|---|---|---|---|---|
| * | Informe de prueba | 2-MHz Synchronous 5-V Buck Reference Design | 12/03/2020 |
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