La polaridad inversa es la protección estándar requerida en un entorno automotriz. Cuando se desconectan y vuelven a conectar los cables de la batería, existe la posibilidad de conectarlos a los terminales incorrectos. Este error podría dañar los componentes de las unidades de control electrónico (ECU). Para evitar daños a la ECU, se necesita una protección contra polaridad inversa. Se pueden utilizar los diodos Schottky, pero tendrán una pérdida de potencia constantemente alta. Este diseño de referencia utiliza el LM5050-Q1 junto con el transistor de efecto de campo de semiconductor de óxido metálico (MOSFET) de canal n para proporcionar protección contra polaridad inversa y reducir la disipación de potencia.
Se desarrolló una placa completamente integrada únicamente para pruebas y validación de rendimiento y no está disponible para la venta.
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Descripción general del diseño de referencia y datos de las pruebas de rendimiento verificadas
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Fichero de diseño que contiene información sobre la capa física de la PCB de diseño
Archivo de trazado de capas de PCB para generar el trazado del diseño de PCB
Diagrama esquemático detallado del diseño y los componentes
Incluye productos de TI en el diseño y posibles alternativas.
| Tipo | Título | Descargar la versión más reciente en inglés | Fecha | ||
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| * | Guía de diseño | Automotive Reverse Polarity Protection Design Guide | 9/11/2016 |
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