Este diseño de referencia es una solución de accionamiento de motor de puente H 1/2 de 3 fases con capacidad FET independiente que interactúa con cargas de solenoide que se encuentran en plataformas de motores de gasolina y diésel, como solenoides automotrices, motores bidireccionales de CC con o sin escobillas, motores de CC con escobillas unidireccionales y relevadores.
Los motores de combustión interna (ICE) serán el mayor mercado para las unidades de control de motores (ECU) hasta la aparición de los vehículos eléctricos híbridos, y las plataformas de motores pueden requerir hasta 60 salidas de uso general. El controlador de motor DRV8343-Q1 se presenta en este diseño y admite hasta 6 cargas independientes por dispositivo, con posibilidad de configuración para cualquier arquitectura de configuración de salida de carga.
Este diseño de referencia cuenta con 4 salidas distintas para mostrar la versatilidad del DRV8343-Q1: solenoide con configuración de pulsación-tracción, solenoide con controladores de puerta de lado alto/lado bajo y cargas independientes de lado alto/lado bajo. Estas cargas se accionan de forma independiente mediante un microcontrolador TMS320F28035 C2000 de 32 bits de alta eficiencia automotriz.
Se desarrolló una placa completamente integrada únicamente para pruebas y validación de rendimiento y no está disponible para la venta.
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Descripción general del diseño de referencia y datos de las pruebas de rendimiento verificadas
Descripción detallada del diseño para la instalación de componentes
Lista completa de componentes de diseño, designadores de referencia y números de fabricantes/piezas
Archivos para modelos 3D o dibujos 2D de componentes de IC
Fichero de diseño que contiene información sobre la capa física de la PCB de diseño
Archivo de trazado de capas de PCB para generar el trazado del diseño de PCB
Diagrama esquemático detallado del diseño y los componentes
Incluye productos de TI en el diseño y posibles alternativas.
| Tipo | Título | Descargar la versión más reciente en inglés | Fecha | ||
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| * | Guía de diseño | Automotive 12-V to 24-V Engine Load Interface Reference Design | 7/04/2020 |
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