PMP21939
오토모티브 텔레매틱스 제어 장치용 4출력 동기형 벅 레퍼런스 설계
PMP21939
개요
이 레퍼런스 설계에서는 LM63635-Q1 동기 벅 컨버터를 사용하여 3.3V 또는 5V 레일을 출력합니다. 버스 컨버터는 2.1MHz에서 스위칭하고, 부하 컨버터(TPS62810-Q1)는 2.2MHz에서 전환됩니다. 이 시스템은 텔레매틱스 제어 장치의 전원을 위해 설계되었습니다. 쉽게 구성할 수 있는 점퍼를 통해 사용자가 각 출력에서 최대 3A의 최대 부하를 위한 버스 컨버터, 부하 컨버터 및 부하 스위치를 활성화 및 비활성화할 수 있습니다.
특징
- 12V 입력, 3.3V 또는 5V 출력을 선택할 수 있는 버스 컨버터
- 3A의 최대 부하를 지원하는 선택 가능한 부하 스위치 출력 4개
- 모든 스위칭 컨버터는 AM 대역을 피하기 위해 2MHz 이상에서 작동
- 부하와 상관없이 매우 좋은 출력 리플(1% 미만)
- 구성 가능한 점퍼 및 테스트 포인트를 사용하여 쉽게 테스트할 수 있도록 설계
| 출력 전압 옵션 | PMP21939.1 | PMP21939.2 | PMP21939.3 | PMP21939.4 | PMP21939.5 |
|---|---|---|---|---|---|
| 입력 전압(최소)(V) | 6 | 3.3 | 5 | 3.3 | 3.3 |
| 입력 전압(최대)(V) | 16 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Vout(공칭값) (V) | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 1.8 | 1.1 |
| Iout(최대)(A) | 2.85 | .4 | .5 | 1.5 | 2.5 |
| 출력 전력(W) | 9.405 | 1.32 | 1.65 | 2.7 | 2.75 |
| 절연/비절연 | Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated |
| 입력 유형 | DC | DC | DC | DC | DC |
| 토폴로지 | Buck- Synchronous | Other | Buck- Synchronous | Buck- Synchronous | Buck- Synchronous |
완조립 보드는 테스팅과 성능 검증을 위해서만 개발되었으며 판매를 위한 것이 아닙니다.
설계 파일 및 제품
설계 파일
바로 사용 가능한 시스템 파일을 다운로드하여 설계 프로세스에 속도를 높여 보십시오.
TIDM256.PDF (201 KB)
설계 구성요소, 참조 지정자 및 제조업체/부품 번호의 전체 목록
제품
TI 제품을 설계 및 잠재적 대안에 포함합니다.
AC/DC 및 DC/DC 컨버터(통합 FET)
TPS62810-Q1 — 2mm x 3mm 습식 플랭크 QFN 패키지로 제공되는 차량용 2.75V~6V, 4A 스텝다운 컨버터
AC/DC 및 DC/DC 컨버터(통합 FET)
LM63635-Q1 — 확산 스펙트럼을 지원하는 차량용 3.5V~36V, 3.25A 스텝다운 전압 컨버터
기술 자료
=
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1개 모두 보기
| 유형 | 직함 | 최신 영어 버전 다운로드 | 날짜 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| * | 테스트 보고서 | Four-Output Synchronous Buck Reference Design for Automotive Telematics Control | 2019. 10. 11 |