TIDA-020019
차량용 절연 CAN과 전원 프론트 엔드 레퍼런스 설계
TIDA-020019
개요
이 레퍼런스 설계는 작은 풋프린트로 제공되며 차량용 환경에서 널리 사용되는 강화된 절연 CAN 통신을 보여줍니다. 하이브리드 및 전기 자동차(HEV/EV)에서 고전압 네트워크는 섀시 접지를 기준으로 부동됩니다. 부동 고전압 시스템 및 저전압 시스템 사이에 연결된 전력 및 통신 채널을 위해 절연이 필요합니다. 이 레퍼런스 설계는 전송 지연이 낮아 루프 지연을 줄이고 CAN의 더 높은 보 레이트를 지원합니다.
특징
- 일체형 CAN 및 디지털 아이솔레이터(ISO1042-Q1)
- 고속 중재율을 지원하기 위한 낮은 루프 지연(일반적으로 139ηs)
- 강화 디지털 절연 내장
- ±70-V 버스 고장 방지
- ISO 11898-2 CAN 표준 준수
완조립 보드는 테스팅과 성능 검증을 위해서만 개발되었으며 판매를 위한 것이 아닙니다.
설계 파일 및 제품
설계 파일
바로 사용 가능한 시스템 파일을 다운로드하여 설계 프로세스에 속도를 높여 보십시오.
TIDRXY3.PDF (54 KB)
설계 구성요소, 참조 지정자 및 제조업체/부품 번호의 전체 목록
제품
TI 제품을 설계 및 잠재적 대안에 포함합니다.
AC/DC 및 DC/DC 컨버터(통합 FET)
LMR23610-Q1 — 오토모티브 등급 SIMPLE SWITCHER 4V~36V, 1A 동기 스텝다운 컨버터
변압기 드라이버
SN6505A-Q1 — 절연 전원 공급 장치를 위한 소프트 시작이 가능한 오토모티브, 저잡음, 1A, 160kHz 변압기 드라이버
기술 자료
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1개 모두 보기
| 유형 | 직함 | 최신 영어 버전 다운로드 | 날짜 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| * | 설계 가이드 | Automotive Isolated CAN and Power Front End Reference Design | 2018. 12. 10 |