48V 汽車電壓

為 48V 電源網路鋪路,以降低線束重量和成本

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在車輛中轉型至 48V 系統
汽車市場從 12V 到 48V 的轉換,為增強汽車功能、改善驅動距離和燃油效率,以及降低線束成本和重量帶來了機會。我們的智慧型可擴充解決方案可順利轉換至 48V 車用架構,提供可靠的電源分配、先進的負載驅動、高效率的 DC/DC 轉換,以及安全的輸入管理。

Featured applications

運用我們對電池管理系統 (BMS) 解決方案的持續創新與系統專業知識,促進全球電動車使用

打造像素化、可擴充且有效率的汽車照明解決方案

運用適用於電動車 (EV) 熱管理架構的高效率系統解決方案,實現最長的行駛距離並降低電動車成本

乘客舒適性與便利性快速進化

為何要選擇 TI 為您的 48V 汽車系統提供解決方案?

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無縫轉換至 48V

利用 48V 解決方案簡化開發流程,這些解決方案充分利用了我們既有的 12V 產品組合的流程和功能。

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提供全方位的 48V 解決方案

我們的產品組合已擴展至 48V 車用解決方案,包括 DC/DC 轉換器、馬達驅動器、高低壓側開關和智慧型 eFuse,請充分利用我們的產品組合。

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最佳化電磁相容性與效率

利用我們的封裝專業技術和功能,開發出具有高功率密度和更佳 EMC 性能的精巧設計。

48V 解決方案

智慧型 eFuse 開關、理想二極體和電流感應放大器

48V 配電需要可靠且安全的配電至下游電子裝置。

我們的 48V 配電解決方案提供:

  • 整合式 I2t 電線防護。
  • 整合式與外部閘極場效電晶體 (FET) 解決方案。
  • 適用於電源供應 ORing 的高效反向電流保護。
  • 具有雙向選項的精確整合式或外部電流感測。

要實現安全可靠的 48V 配電,需要結合智慧型 eFuse 開關、理想二極體和電流感測放大器。

Featured products for 48V 配電
新產品 TPS4812-Q1 現行 具有雙向電流監控、I2t 與診斷功能的車用 100V 低 IQ 高壓側驅動器
LM74700D-Q1 現行 車用 3.2-V 至 70-V、80-µA 反向電池保護理想二極體控制器
INA296B-Q1 現行 AEC-Q100 -5V 至 110V 雙向 1.1-MHz 8-V/µs 高精密電流感測放大器

馬達驅動器、高低壓側開關和 LED 驅動器

48V 馬達、照明和其他電氣負載要求驅動器能夠處理高暫態電壓,同時限制散熱。

我們的 48V 負載致動解決方案可提供:

  • >70V 最大輸入電壓
  • 適合精巧印刷電路板設計的高熱密度封裝。
  • 具備整合式與外部 FET 解決方案的可擴充驅動器。
  • TI 具備功能安全能力的裝置。
  • 智慧診斷功能。
  • 整合式電壓轉換率控制及其他減少電磁干擾 (EMI) 技術。
Featured products for 48V 負載驅動器
DRV8262-Q1 現行 具有整合電流感測的車用 70-V、20A 單或雙全橋半橋馬達驅動器
TPS1HTC30-Q1 現行 具有可調整電流限制的車用、60-V、6-A、30-mΩ、單通道智慧型高壓側開關
DRV3256-Q1 現行 閘極驅動峰值汲極電流為 2.5-A 的整合式 3 相 48-V 車用閘極驅動器單元 (GDU)

DC/DC 轉換器,電池充電器和 USB Type-C® PD

48V 架構需要各種電源解決方案,以供電給車輛電子系統和負載,同時將散熱與 EMI 降到最低。我們的解決方案可在您的 48V 應用中提高效率、減小設計尺寸並降低 EMI。

重要的 48V 應用包括:

  • 800V 或 400V 至 48V 轉換。
  • 48V 至 0.5V 至 16V 轉換。
  • 48V 鋰離子電池和超級電容器充電。
  • 48V 至 USB Type-C PD。
  • 48V 至音訊放大器供電。
Application note
Reducing Conducted EMI in a Buck Converter for 48 V Automotive Applications
此應用說明主要探討降壓轉換器 EMI 的部分挑戰,特別是在電源軌增加至 48V DC 的汽車系統中。
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影片
車用 48V 至核心高功率參考設計
觀看此影片,了解我們直接透過 48V 電源供應器為核心電壓軌供電的解決方案。
參考設計
具有 GaN 開關的 30V 至 60V 輸入、240W 降壓轉換器參考設計
此參考設計包含從額定 48V 電池輸入(範圍 30V 至 60V)產生穩壓 12V 輸出的電源供應器。
Featured products for 48V 電源解決方案
新產品 LM5137F-Q1 現行 車用、80V、100% 工作週期、雙通道功能安全同步降壓控制器
新產品 LM65680-Q1 預覽 針對低 EMI 最佳化的車用 65V、8A 同步降壓轉換器
新產品 BQ25856-Q1 現行 車用 I2C 控制 70-V 雙向降壓升壓充電控制器

與48V 汽車電壓相關的參考設計

使用我們的參考設計選擇工具,找出最適合您的應用和參數設計。

48V 低電壓電網可增加電力容量並降低線束成本和重量,有助於自動駕駛和汽車電氣化的進展。我們的目標是透過協助為各種 48V 電網架構提供多樣化解決方案來支援客戶。 
– Donovan Porter | 德州儀器 車身電子元件與照明部門總經理

技術資源

White paper
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48V 汽車系統:為何是現在?
在本白皮書中,我們將探討對適用電動車與油電混合車的 48V 低電壓軌系統日益增長的興趣,以及工程師如何使用這些系統來縮減線束尺寸和成本,同時實現新功能。 
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Application note
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Reducing Conducted EMI in a Buck Converter for 48 V Automotive Applications
本應用說明討論降壓轉換器中電磁干擾 (EMI) 所面臨的一些挑戰,特別是在汽車系統中,電源軌的直流電壓增加到 48V。
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資源
資源
了解電動車從 12V 到 48V 的轉換
了解 OEM 為何考慮轉換至 48V、了解 48V 所面臨的 IC 和系統挑戰,以及在系統層級和模組層級實現 48V 的可能架構。