Thermistors

業界最小的線性熱敏電阻可實現準確度高的系統可靠性

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透過我們的熱敏電阻產品組合,以傳統 NTC 熱敏電阻的低成本和小尺寸獲取矽基線性熱敏電阻技術的好處。這些裝置在各種溫度下都能維持高靈敏度,相較於 NTC 熱敏電阻可獲得高出 50% 的準確度。不再需要額外的線性化電路和多點校正,所以可簡化您的設計流程。

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熱敏電阻產品組合的好處 

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高準確度

我們的熱敏電阻提供比 NTC 熱敏電阻更高的準確度、電阻容差及長期可靠性。

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簡化設計

電阻與容差的線性計算可簡化設計並降低硬體與軟體的系統成本。

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小型封裝

業界最小的線性熱敏電阻封裝可減少 PCB 佈線,並且更接近熱點。

技術資源

影片
影片
線性與 NTC 熱敏電阻,您應選擇哪一種?
在這支影片中,我們將討論電阻容限、校準、可靠性、功耗和自熱,比較 NTC 熱敏電阻感測器與 TI 的矽基線性熱敏電阻感測器。
White paper
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Temperature Sensing with Thermistors (Rev. A)
本白皮書主要探討兩種熱敏電阻類型、負溫度係數 (NTC) 與矽基線性正溫度係數 (PTC) 熱敏電阻,以及設計時的考量。
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資源
資源
熱敏電阻設計工具
使用熱敏電阻設計工具檢視電阻表,並以範例溫度轉換法和程式碼開始進行設計

探索精選應用

馬達控制
運用我們的溫度感測解決方案達到最大馬達性能與效率,同時維持在安全的熱限制內
電力輸送
運用我們的溫度感測解決方案進行即時熱監控以防止過熱、過低與過高電壓或放電
HEV、電動車與動力傳動系統
運用我們的溫度感測解決方案將混合動力汽車 (HEV) /電動車性能最佳化,同時安全地提高功率密度並簡化功能安全認證

運用我們的溫度感測解決方案達到最大馬達性能與效率,同時維持在安全的熱限制內

在馬達控制應用中,我們的溫度感測器可防止馬達超過安全運作溫度而導致過熱、軸承故障、過載或繞組故障。同時讓運作更接近熱限制,可在不縮短馬達壽命的前提下達到最高馬達控制性能。

優點:

  • 溫度上升時的冷卻器/加熱器啟動可保護電池管理系統和系統健全運作,同時減少系統停機時間。
  • 安全電源管理可提升其他感測器的性能,並延長元件使用壽命。

特色資源

產品
  • TMP61 – 採用 0402、0603/0805 及穿孔封裝的 1%、10-kΩ 線性熱敏電阻
  • TMP63 – 採用 0402、0603/0805 封裝的 1%、100kΩ 線性熱敏電阻
  • TMP64 – 採用 0402、0603/0805 封裝的 1%、47-kΩ 線性熱敏電阻
設計工具和模擬

運用我們的溫度感測解決方案進行即時熱監控以防止過熱、過低與過高電壓或放電

在自動化工廠中,我們的溫度感測器會監控電池組與充電器,以及工業、電信和伺服器與 AC/DC 電源供應器。準確監控可根據即時資料將電源供應器最佳化,進而提升效率、延長電池續航力並加快充電速度。

優點:

  • 熱漂移補償可提升準確度與可靠性。
  • 利用溫度數據快速偵測過熱、降低維護成本並減少系統停機時間。

特色資源

參考設計
  • PMP23069 – 具 16-A 最大輸入的 3-kW、180-W/in3 單相圖騰柱免橋接 PFC 參考設計
  • TIDA-010208 – 具精確電池測量和高側 MOSFET 控制的 10s-16s 電池組參考設計
產品
  • TMP61 – 採用 0402、0603/0805 及穿孔封裝的 1%、10-kΩ 線性熱敏電阻
  • TMP63 – 採用 0402、0603/0805 封裝的 1%、100kΩ 線性熱敏電阻
  • TMP64 – 採用 0402、0603/0805 封裝的 1%、47-kΩ 線性熱敏電阻

運用我們的溫度感測解決方案將混合動力汽車 (HEV) /電動車性能最佳化,同時安全地提高功率密度並簡化功能安全認證

在 HEV、EV 與動力傳動系統應用中,我們的溫度感測器可確保元件在安全的熱限制內運作,並根據電池量變曲線有效率地充電,調節電流至過熱的金屬氧化半導體場效電晶體 (MOSFET)。

優點:

  • 在高溫下啟動冷卻器/加熱器有助於避免元件故障,同時保護電池管理系統並保護 MOSFET 運作狀態。
  • 高效率的電源管理縮短了充電時間,並延長元件使用壽命。
  • 符合車用資格及 TI 功能安全標準

特色資源

參考設計
  • PMP22650 – GaN 式 6.6-kW 雙向車載充電器參考設計
產品
  • TMP61-Q1 – 採用 0402、0603/0805 及穿孔封裝的車用、1%、10kΩ 線性熱敏電阻
  • TMP63-Q1 – 採用 0402、0603/0805 封裝的車用、1%、100-kΩ 線性熱敏電阻
  • TMP64-Q1 – 採用 0402、0603/0805 封裝的車用、1%、47-kΩ 線性熱敏電阻