車載用 BMS チャージャにおけるナノ I_Q の実現

2018 年、欧州連合 (EU) は、欧州市場で販売されるすべての車両に緊急通話 (eCall) システムの搭載を義務付けました。これにより、重大な自動車事故が発生した場合に自動的に救急隊に連絡し、GPS 座標を現地の緊急サービスに送信し、エアバッグの展開と衝撃センサの情報をワイヤレスで送信します。eCall システムには、車両のバッテリとは独立した独自のバッテリが搭載されています。このバッテリは、10～15 分間の通話が可能で、最初の通話から 60 分間は携帯電話ネットワークに接続され、いつでも操作できる十分なエネルギーを持っていなければなりません。BQ25171-Q1 チャージャ IC は、車両がオンのときに eCall バッテリを充電するという重要な役割を果たします。車両がオフの場合、このチャージャ IC はスリープ モードに移行し、バッテリからわずか 350nA の電流しか消費しません。低 I_Q は eCall のスタンバイ時間を延長し、緊急対応に備える助けとなります。