ローカル相互接続ネットワーク (LIN) は、速度が重要な要件ではないデバイス間の通信を確立するときに、コスト効率の高いネットワークのニーズに対処しようとして開発されました。LIN は、40 メートルのバス長で最大 19.2Kbit/s の通信をサポートする、ブロードキャスト型の 1 線式シリアル・ネットワーク・プロトコルです。LIN バスは通常、車載システムの CAN バスと組み合わせてペリフェラル・デバイス内の拡張に使用される、マルチポイントの低コスト通信回線です。

LIN は、シリアル通信をベースとするリーダー・フォロワ・ネットワークであり、リーダーが最大 15 個のフォロワ・ノードにヘッダ信号を送信し、フォロワ・ノードがリーダーに信号を送り返すようにトリガされます。これを LIN クラスタと呼びます。LIN クラスタは、CAN バスを介して接続すると相互に通信できます。

LIN ESD ダイオードは、グランドと LIN バスの間に接続されており、上の図に示すように V_BAT にプルアップされます。

設計上の考慮事項

• 24V の動作電圧 (V_RWM)、12V バッテリ・システムのジャンプ・スタート条件とバッテリへの短絡条件を考慮した十分な高さ。
• バッテリの誤配線によってバスに負の DC 電圧が発生したり、ライン障害が発生したりすることによる損傷を回避するために、双方向ダイオードが必要。
• LIN 信号のシグナル・インテグリティを実現するのに十分に低いライン容量。
• トランシーバの LIN 端子の絶対最大定格 (±60V) より低いクランプ電圧。
• 低リークのため、V_RWM 以下で動作するときにダイオードの消費電力を節約できる。

その他のデバイスについては、オンライン・パラメトリック・ツールを参照してください。このツールでは、希望の電圧、チャネル番号、オン抵抗、その他の機能によって並べ替えることができます。

対象アプリケーションと最終機器

• 車載ヘッド・ユニット
• コンフォート・シート・モジュール
• テレマティクス制御ユニット
• 中距離 / 短距離レーダー
• ボディ・コントロール・モジュール (BCM) とゾーン・モジュール

詳細

• テキサス・インスツルメンツ、『システム・レベル ESD 保護ガイド、選択ガイド』
• テキサス・インスツルメンツ、『ESD 過電圧イベントからの車載 CAN バス・システムの保護』アプリケーション・ノート
• テキサス・インスツルメンツ、『ESD の基礎』、第 4 部 『ESD 容量に関する技術資料』
• 追加のサポートが必要な場合TI E2E™ の「ESD and TVS Protection Devices：Key Collateral and FAQs」 で、ESD に関する FAQ や資料について、弊社のエンジニアにお問い合わせください。