JAJY142 January 2024 BQ79731-Q1 , DRV3901-Q1 , DRV3946-Q1 , TPSI2140-Q1 , TPSI3050-Q1
ワイヤレス BMS のエッジ処理への統合は、極めて重要な進歩として位置づけられています。計算プロセスをエッジ側にプッシュすることで、リアルタイムの意思決定の強化、待ち時間の短縮、車載システム全体のパフォーマンスの最適化が実現されます。
集中型 ECU へのデータ送信の必要性を最小限に抑えることで、応答時間が短縮されます。これは、適応型のバッテリ管理や動的なエネルギー分配のように、即時フィードバックが必要なアプリケーションにとって非常に重要です。ワイヤレス BMS はエッジ コンピューティングを活用して、バッテリの状態、使用パターン、環境要因に関するリアルタイム分析を実行できます。このようなデータを活用することで、システムを瞬時に適応させてバッテリ性能を最適化し、さまざまな条件下で車両が最も高い効率で動作できるようになります。また、重要なデータをローカルで処理することで、重要な情報を拡張ネットワーク経由で送信する際のサイバー脅威に対する脆弱性も低減されます。
図 4 に示すテキサス・インスツルメンツのソフトウェア定義無線ソリューションは、従来のケーブルによる制約をなくして、ソフトウェア定義車両の複雑なアーキテクチャ内で、よりクリエイティブで効率的な統合を可能にしています。
ワイヤレス BMS は、変化する車両構成に動的に適応できます。バッテリ パックの進化に伴って、ワイヤレス アプローチは、更新や変更をシームレスに統合し、これらのシステムに将来性のあるソリューションをもたらします。ワイヤレス BMS には、セキュアな通信プロトコルや、多層にわたる冗長性などの先進技術も組み込まれており、システムの信頼性が強化されています。