La demostración del control de motor de compresor de alta tensión para la calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) de los vehículos eléctricos y eléctricos híbridos (EV/HEV) presenta una solución para satisfacer la necesidad del mercado de un módulo compresor de alta eficiencia y niveles bajos de ruido audible. El diseño puede adaptarse fácilmente al bus de CC de 400 V y 800 V, permite distintas opciones de microcontrolador en función de las necesidades de diseño y los requisitos de seguridad funcional y, además, admite derivación múltiple y derivación única. Un diseño de control basado en CARD permite que los usuarios evalúen múltiples opciones tanto de microcontrolador (MCU) como controlador de compuerta. Gracias a esto, se facilita su uso y se optimiza el costo del sistema.