Ya que los nuevos vehículos eléctricos (EV) tienen autonomía y capacidad de batería superior a la de sus predecesores, es necesario que se desarrollen de soluciones de carga de CC rápidas. Debido a que estos sistemas utilizan frecuencias de conmutación más altas junto con dispositivos de banda ancha, la conversión de potencia y los microcontroladores que estos emplean deben ofrecer una medición precisa de corriente/tensión, ejecución más rápida de algoritmos de control y actualización de la modulación por ancho de pulsos (PWM) para permitir un control en tiempo real. Conozca la nueva oferta que Texas Instruments tiene para ofrecer en microcontroladores (MCU) C2000, flexibilidad de periféricos clave y diseños de referencia para soluciones de carga. Contamos con la presencia de Würth Elektronik, quien se encarga de explicar cómo optimizar la compatibilidad electromagnética (EMC) en convertidores CA/CC y CC/CC y cómo crear un transformador con buenas características de interferencia electromagnética (EMI). Además, mostrará los aspectos destacados de las topologías de filtrado más utilizadas. 

Esta sesión abarca lo siguiente:

• Topologías de potencia utilizadas en la carga de vehículos eléctricos (EV)
• Descripción general del módulo eléctrico de modulación por ancho de pulsos (ePWM) C2000, bloques lógicos configurables, convertidor analógico a digital (ADC)
• Protección para los convertidores de potencia
• Diseños de referencia 
• Cómo comenzar con los microcontroladores (MCU) C2000

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Ya no está disponible la oferta de una muestra gratuita del microcontrolador C2000 F280013x que se menciona en esta grabación.