Analog Design Journal

モーター制御における位置センサの選定 

執筆者：Isaac Lara、Manny Soltero、Martin Staebler、Yufeng

一部のシステムに「センサレス形式」が採用されているというトレンドがある一方で、
BLDC モーターの整流、サーボ ドライブ、 エンコーダの各用途において位置センサの必要性は引き続き高まっています。ラッチ、1D リニア、角度センサなどのさまざまなデバイスがモーター制御で 使用されており、 回転子シャフトの位置を マイコンに通知して、トルク効率と速度制御に対応します。この記事では、ホール効果、 異方性磁気抵抗 (AMR) 、誘導性などの位置センサとして使用されるテクノロジーについて説明し、これらテクノロジーの使用方法、および、それぞれの 利点と欠点を 要約します 。

カスケード接続された理想ダイオード：48V EV における電源の課題を解決

執筆者：Shiven Dhir、Rakesh Panguloori

この記事では、48V 車載システムで高い差動電圧を効果的に管理すると同時に、LV148 規格の 70V ロードダンプ要件を満たすために、2 個の直列コントローラを使用して 60V MOSFET を駆動するカスケード接続された理想ダイオードの構成を提示します。信頼性マージンを拡大するために、ロードダンプ条件下での動作能力を拡張する、グランド側レベル シフト回路を導入します。提案しているソリューションによって堅牢な入力保護が実現される上、メーカーはコスト効率に優れた複数ソースの 60V MOSFET を使用できるので、車載用配電システムの主な課題に対処できます。

高速 RF ADC の狭帯域 マッチングに向けた新しい手法

執筆者：Rob Reeder

大きな帯域幅(BW) を必要としない用途の場合、1 ～ 2GHz 以上の広帯域サンプリングが必須です。数百 MHz しか必要とせず、A/D コンバータ (ADC) 用のバランまたはトランス フロントエンド回路を採用した狭帯域 (NB) マッチングの設計は、今もなお困難な場合ことがあります。これは高中間周波数 (IF) システムでは特に重要です。このシステムは多くの場合、最新の通信システムやレーダー システムでデジタル化され、デジタル ドメインで信号処理を実行するためです。この記事では、シミュレーションにより長いダウンタイムを発生させることなく ADC を最大限に活用するためのシンプルで簡単なプロセスについて説明します。ここでは、ADC 自体の定格 BW 内に位置している場合に、任意のベースバンドまたは IF の場所で、数百 MHz の BW を解消する方法について、短くシンプルな手順を紹介します。

ディスクリート 差動アンプと統合型差動アンプの比較

執筆者：Esteban Garcia 、 Jacob Nogaj

差動アンプ (DA) には、ディスクリート型 ( 外部抵抗を使用 ) と統合型 ( オンダイ抵抗を使用 ) という 2 つの形式があり、後者は重要なパラメータで優れた性能を発揮します。統合型 DA は、相互にドリフトするくし形抵抗により、同相除去比の大幅な向上、低いゲイン誤差、および温度変動全体にわたるゲイン誤差"ドリフトの安定化を示しています。"ディスクリート型 DA はオペアンプを選択する際に柔軟性を発揮しますが、統合型ソリューションは、ノイズの多い産業環境におけるソーラー パネル、パワー バンク、DC/DC モジュールなどのアプリケーションに対し、電源レールを超える優れた電圧監視を実現します。テスト結果から、統合型 DA は、さまざまな動作温度においてディスクリート実装よりも一貫して優れたパフォーマンスを発揮することを確認できました。

車載オーディオ用途向けのリアルタイム診断 (RTD) 回路の設計

執筆者：Jared Becker

この記事では、特に緊急時に重要となるテレマティクス制御ユニットに接続された Class-D アンプやスピーカの監視に使用される車載オーディオ システムにおいて、リアルタイム診断機能の需要が増大している現状について説明します。この記事では、追加の回路とベースライン 5Hz 信号を使用して Class-D オーディオ アンプを拡張し、スピーカの 4 つの主要な故障条件 (グランドへの短絡、バッテリへの短絡、出力間の短絡、負荷開放) のすべてについて包括的なリアルタイム診断を実現する方法を詳細に説明します。この実装では、緊急通信システムに悪影響を及ぼす可能性のあるスピーカの障害が即座に通知されるようにすることで、オーディオ アーティファクトを発生させることなく車両動作中の障害を迅速に検出でき、安全性が大幅に向上します。