Dieses bidirektionale Flyback-Referenzdesign kann Busspannungen von 18 V bis 36 V und Einzelzellenbatterien von 3 V bis 4,2 V verarbeiten. Der Ldestrom ist auf 5 A begrenzt. Im Ladezustand kann die Busspannung 18 V bis 36 V Eingangsspannung und eine Ausgangsspannung von bis zu 4,2 A bei 5 A Ladestrom erfassen. Auf der Batterieseite befinden sich externe Konstantstrom- und Konstantspannungs-Schleifen (CC/CV), um sicherzustellen, dass die Batterie ordnungsgemäß auf die Batteriespannung geladen wird. Im Entladungsmodus wird die Einzelzellen-Batterie (3 V bis 4,2 V) zum Eingang und gibt 27,5 V auf dem Vbus aus. Der Eingangsstrom von der Batterie ist mit einer separaten externen CC-Schleife auf 5 A begrenzt. Die Busspannungs-Ausgangsseite verfügt auch über eine CV-Schleife, die überprüft, ob die Busspannung auf 27,5 Vout geregelt wird.
| Ausgangsspannung – Auswahlmöglichkeiten | PMP23580.1 | PMP23580.2 |
|---|---|---|
| Vin (Min) (V) | 18 | 3 |
| Vin (Max) (V) | 36 | 4.2 |
| Vout (Nom) (V) | 4.2 | 27.5 |
| Iout (Max) (A) | 5 | .75 |
| Ausgangsleistung (W) | 21 | 20.625 |
| Isoliert/Nicht isoliert | Isolated | Isolated |
| Eingabetyp | DC | DC |
| Topologie | Flyback- Non Sync | Flyback- Non Sync |
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| Typ | Titel | Neueste englische Version herunterladen | Datum | ||
|---|---|---|---|---|---|
| * | Prüfbericht | Bidirectional Flyback for Active Cell Balancing Reference Design | PDF | HTML | 21.07.2025 |
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