Das Referenzdesign TIDA-01429 implementiert einen Aufwärtsregler mit großem Eingangsspannungsbereich, gefolgt von einem auf 5,0 V eingestellten Abwärtswandler mit großem Eingangsspannungsbereich. Die 5,0-V-Versorgung dient zur Stromversorgung eines CAN-Transceivers (Controller Area Network) und eines kompakten festen 3,3-V-Linear-Dropout-Reglers (LDO) zur Versorgung des C2000-Mikrocontrollers. Dieses Design wurde für die CISPR-25-Methode für Abstrahlungsemissionen pro Absorber-abgeschirmtem Gehäuse, ALSE-Methode, die CISPR-25-Methode für leitungsgeführte Emissionen über die Spannung und für die Immunität gegen Bulk-Current-Injection (BCI) gemäß ISO 11452-4 getestet, alle mit CAN-Kommunikation mit 500 kb/s. Hierbei handelt es sich um ein Referenzdesign für eine auf elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) geprüfte 3-stufige Stromversorgungsstruktur mit CAN (Controller Area Network), das in vielen Automobilanwendungen eingesetzt werden kann, die einen Betrieb mit Eingangsspannungen von bis hinab zu 3,5 V erfordern
Ein System-Basis-Chip (SBC) ist ein integrierter Schaltkreis (IC), der viele typische Bausteine eines Systems kombiniert, darunter Transceiver, Linearregler und Schaltregler. Obwohl diese integrierten Bausteine in einer Vielzahl von Anwendungen Größen- und Kosteneinsparungen ermöglichen, sind die integrierten Bausteine nicht in jedem Fall anwendbar. Für Anwendungen, bei denen ein SBC nicht gut geeignet ist, könnte es von Vorteil sein, eine diskrete Implementierung dieser oben genannten Bausteine zu entwickeln und so einen diskreten SBC zu erstellen.
| Ausgangsspannung – Auswahlmöglichkeiten | TIDA-01429.1 | TIDA-01429.2 |
|---|---|---|
| Vin (Min) (V) | 4.3 | 4.3 |
| Vin (Max) (V) | 42 | 42 |
| Vout (Nom) (V) | 3.3 | 5 |
| Iout (Max) (A) | 1 | .024 |
| Ausgangsleistung (W) | 3.3 | .12 |
| Isoliert/Nicht isoliert | Non-Isolated | Non-Isolated |
| Eingabetyp | DC | DC |
| Topologie | Boost- Synchronous^Buck- Synchronous | Boost- Synchronous^Buck- Synchronous |
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| Typ | Titel | Neueste englische Version herunterladen | Datum | ||
|---|---|---|---|---|---|
| * | Designleitfaden | Automotive Discrete SBC Pre-Boost, Post-Buck With CAN Reference Design (Rev. A) | 11.08.2017 |
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