Este diseño de referencia de convertidor reductor síncrono fue diseñado para una unidad de control de motor (ECU) automotriz de alta corriente. Este diseño combina el controlador sin conductor reductor trifásico TPS59632-Q1 de 24 V y DrMOS automotriz de última generación. Su tamaño compacto y alta eficiencia lo hacen ideal para carriles de baja tensión y alta corriente en aplicaciones automotrices.
| Opciones de tensión de salida | PMP21966.1 |
|---|---|
| Tensión de entrada (Min) (V) | 8 |
| Tensión de entrada (Máx) (V) | 18 |
| Tensión de salida (Nom) (V) | 1.1 |
| Amperímetro de salida (Máx) (A) | 60 |
| Potencia de salida (W) | 66 |
| Aislado/Sin aislar | Non-Isolated |
| Tipo de entrada | DC |
| Topología | Buck- Multiphase |
Se desarrolló una placa completamente integrada únicamente para pruebas y validación de rendimiento y no está disponible para la venta.
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| Tipo | Título | Descargar la versión más reciente en inglés | Fecha | ||
|---|---|---|---|---|---|
| * | Informe de prueba | Automotive 1.1-V, 60-A, 3-Phase Synchronous Buck Converter Reference Design | PDF | HTML | 19/07/2023 |
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