PMP22063

Diseño de referencia de potencia para pantallas y clústeres de automóviles con capacidad de arranque

Información general

Este diseño de referencia proporciona los carriles del sistema para HUD automotriz, pantalla de información central, pantalla del tablero de instrumentos u otras pantallas automotrices. Un convertidor buck sin batería genera un bus de 3.3-V. Un convertidor boost proporciona la conversión de 3.3-V a 5-V y un buck proporciona 1.8 V desde el carril de 3.3-V. El panel de visualización, el bus CAN, el microcontrolador (MCU), FPD-Link, el controlador táctil y los paquetes de conmutación son ejemplos de lo que se puede accionar con los carriles de alimentación en este diseño. Se incluye filtrado EMI y protección de batería inversa.

Funciones
  • Árbol de alimentación de la unidad de visualización de infoentretenimiento automotriz probado por hardware que supera los límites de EMI conducidos de CISPR 25
  • Todos los convertidores de conmutación funcionan por encima de 2 MHz para evitar la banda AM
  • Alta eficiencia con carga ligera para reducir el consumo de corriente en modo de espera
  • Aumento de temperatura inferior a 25 °C en condiciones de corriente de carga completa para todos los convertidores de conmutación
  • Funcionamiento estable del convertidor con un margen de fase superior a 45° y un margen de ganancia superior a 10-dB
Opciones de tensión de salida PMP22063.1 PMP22063.2 PMP22063.3
Tensión de entrada (Min) (V) 6 3 3
Tensión de entrada (Máx) (V) 36 3.5 3.5
Tensión de salida (Nom) (V) 3.3 5 1.8
Amperímetro de salida (Máx) (A) 1.5 .25 1.27
Potencia de salida (W) 4.95 1.25 2.286
Aislado/Sin aislar Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated
Tipo de entrada DC DC DC
Topología Buck- Synchronous Linear Regulator Buck- Synchronous
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Se desarrolló una placa completamente integrada únicamente para pruebas y validación de rendimiento y no está disponible para la venta.

Archivos de diseño y productos

Archivos de diseño

Descargue archivos de sistema listos para usar para acelerar su proceso de diseño.

TIDT138.PDF (4673 KB)

Resultados de las pruebas del diseño de referencia, incluidos gráficos de eficiencia, requisitos previos para las pruebas, etc.

TIDM201.PDF (116 KB)

Descripción detallada del diseño para la instalación de componentes

TIDM200.PDF (58 KB)

Lista completa de componentes de diseño, designadores de referencia y números de fabricantes/piezas

TIDM203.ZIP (704 KB)

Archivos para modelos 3D o dibujos 2D de componentes de IC

TIDCFM5.ZIP (1476 KB)

Fichero de diseño que contiene información sobre la capa física de la PCB de diseño

TIDM202.PDF (824 KB)

Archivo de trazado de capas de PCB para generar el trazado del diseño de PCB

TIDM199.PDF (280 KB)

Diagrama esquemático detallado del diseño y los componentes

Productos

Incluye productos de TI en el diseño y posibles alternativas.

Convertidores de CA/CC y CC/CC (FET integrado)

LM63615-Q1Convertidor de tensión reductor de 3.5 V a 36 V y 1.5 A con amplio espectro

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Convertidores de CA/CC y CC/CC (FET integrado)

TPS61240-Q1Convertidor elevador de 450 mA, frecuencia fija de 3.5 MHz y rango de entrada de 2.3 V a 5.5 V, con

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Controladores de diodo ideal y ORing

LM74700-Q1Controlador de diodo ideal con IQ de 3.2 V a 65 V y 80 uA para automoción

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Convertidores de CA/CC y CC/CC (FET integrado)

TPS62812-Q1Convertidor reductor automotriz de 2.75 V a 6 V, 2 A, en encapsulado QFN con flancos humectables

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Convertidores de CA/CC y CC/CC (FET integrado)

TPS62812MConvertidor reductor de 2.75 V a 6 V y 2 A en encapsulado QFN de 2 mm × 3 mm con temperatura extendi

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Documentación técnica

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Tipo Título Descargar la versión más reciente en inglés Fecha
* Informe de prueba Automotive Cluster and Display Power Reference Design 25/09/2019

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