Este diseño de referencia ofrece potencia para aplicaciones de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), aplicaciones de infoentretenimiento y tableros automotrices. Funciona en toda la gama automotriz, incluidos los picos de tensión de las baterías de hasta 60 V. El diseño presenta una eficiencia de conversión máxima del 93 % al 96 % en el rango de 24 V a 48 V de entrada. Los resultados demuestran un subimpulso y un sobreimpulso de la tensión de salida del 2 % para un paso y una descarga de 30 A. En el informe de la prueba se incluyen datos de funcionamiento que abarcan todo el rango de entrada y diagramas de Bode para verificar la estabilidad con amplios márgenes, formas de onda internas e imágenes térmicas.
| Opciones de tensión de salida | PMP23380.1 |
|---|---|
| Tensión de entrada (Min) (V) | 24 |
| Tensión de entrada (Máx) (V) | 60 |
| Tensión de salida (Nom) (V) | 3.3 |
| Amperímetro de salida (Máx) (A) | 60 |
| Potencia de salida (W) | 198 |
| Aislado/Sin aislar | Non-Isolated |
| Tipo de entrada | DC |
| Topología | Buck- Synchronous |
Se desarrolló una placa completamente integrada únicamente para pruebas y validación de rendimiento y no está disponible para la venta.
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Resultados de las pruebas del diseño de referencia, incluidos gráficos de eficiencia, requisitos previos para las pruebas, etc.
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| Tipo | Título | Descargar la versión más reciente en inglés | Fecha | ||
|---|---|---|---|---|---|
| * | Informe de prueba | 24-VIN to 60-VIN, 3.3-VOUT, 60-A, Auto, 2-Phase Conv. RefDes | PDF | HTML | 30/11/2023 |
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