Este diseño de referencia muestra un árbol de alimentación para aplicaciones de cabina digital automotriz. El LM74700-Q1 proporciona protección de polaridad inversa de bajas pérdidas al sistema seguida de un filtro de entrada. El convertidor buck sincrónico dual LM5143-Q1 proporciona un carril de 3.3-V que puede admitir hasta 15 A para un módulo de procesador y un carril de 5-V con 3 A de KL30. El convertidor buck sincrónico TPS62810-Q1 proporciona un carril de 1.1-V y 3-A desde la salida de 5-V. El convertidor buck sincrónico LM63635-Q1 proporciona otro carril de 3.3-V independiente con 3 A desde KL30.
| Opciones de tensión de salida | PMP30670.1 | PMP30670.2 | PMP30670.3 | PMP30670.4 |
|---|---|---|---|---|
| Tensión de entrada (Min) (V) | 6 | 6 | 6 | 4.5 |
| Tensión de entrada (Máx) (V) | 36 | 36 | 36 | 5.5 |
| Tensión de salida (Nom) (V) | 5 | 3.3 | 3.3 | 1.1 |
| Amperímetro de salida (Máx) (A) | 3 | 15 | 3 | 3 |
| Potencia de salida (W) | 15 | 49.5 | 9.9 | 3.3 |
| Aislado/Sin aislar | Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated |
| Tipo de entrada | DC | DC | DC | DC |
| Topología | Buck- Synchronous | Buck- Synchronous | Buck- Synchronous | Buck- Synchronous |
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| Tipo | Título | Descargar la versión más reciente en inglés | Fecha | ||
|---|---|---|---|---|---|
| * | Informe de prueba | Automotive Wide VIN Front-End Ref Design for Digital Cockpit Processing Units | 30/07/2019 |
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