El TIDA-00745 es un diseño SMPS optimizado para sistemas de 14 W (CISPR25 Clase 4) para un módulo de control de la carrocería de un automóvil. Todos los convertidores buck utilizados en este diseño conmutan a 2.1 MHz.
El diseño se divide en cuatro bloques principales:
- Filtro de interferencia electromagnética: Modo común y filtro diferencial para la supresión de EMI conducida
- Preboost (TPS40210-Q1): Diseño eficiente y de bajo costo de preamplificación no sincrónica para aplicaciones de 15 W. La salida se mantiene a 7.5 V y cuando Vin > Vout (salida de boost programada), la salida sigue a la entrada y se logra el funcionamiento de derivación (a través de un PFET conductor cuando Vin > salida de boost programada de 7.5 V).
- Convertidor buck (LM53603-Q1, LM53601-Q1 y LM26420-Q1): Todos los convertidores conmutan a 2.1 MHz para evitar la banda AM y ofrecer una solución de tamaño reducido. LM53603-Q1 y LM53601-Q1 se encuentran en la parte frontal y ambos son convertidores buck sincrónicos de Vin amplio para uso automotriz con un alto nivel de integración.
- LDOs descendentes con tensión de salida rastreable
Funciones
- Funcionamiento sin pérdidas de derivación; evita pérdidas en el diodo de boost
- Convertidores CC/CC de parte frontal integrada Wide Vin: LM53603-Q1, LM53601-Q1
- Cumplir con la norma CISPR 25 Clase 3 de la banda de radio FM
- CI con certificación AEC-Q100
- Amplio rango de Vin de 3.5 V a 30 V (20 V OVP); compatible con condiciones de arranque en frío