Las líneas de suministro de las baterías automotrices son propensas a transitorios mientras funciona el sistema. Las protecciones típicas requeridas incluyen sobretensión, sobrecarga, polaridad inversa y arranque asistido. Durante la vida útil de un vehículo, el alternador se puede sustituir por una pieza no original. El alternador posventa puede tener una protección contra picos de tensión diferentes o nulos, lo que podría dañar la unidad de control electrónico (ECU). Este diseño de referencia proporciona protección para manejar estos potenciales pulsos tipo picos de tensión no suprimidos (12 V y 24 V) con control de hardware. El funcionamiento de clase A se puede lograr durante pulsos tipo picos de tensión no suprimidos.
Se desarrolló una placa completamente integrada únicamente para pruebas y validación de rendimiento y no está disponible para la venta.
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Descripción general del diseño de referencia y datos de las pruebas de rendimiento verificadas
Descripción detallada del diseño para la instalación de componentes
Lista completa de componentes de diseño, designadores de referencia y números de fabricantes/piezas
Archivos para modelos 3D o dibujos 2D de componentes de IC
Fichero de diseño que contiene información sobre la capa física de la PCB de diseño
Archivo de trazado de capas de PCB para generar el trazado del diseño de PCB
Diagrama esquemático detallado del diseño y los componentes
Incluye productos de TI en el diseño y posibles alternativas.
| Tipo | Título | Descargar la versión más reciente en inglés | Fecha | ||
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| * | Guía de diseño | Automotive 12- and 24-V Battery Input Protection Reference Design (Rev. A) | 14/07/2017 |
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