Este diseño de referencia es un convertidor de puente completo desfasado de 400 W automotriz que genera la salida de 12 V a partir de una batería de coche de 48 V. El controlador de puente completo con desplazamiento de fase mejorado implementa retrasos programables que garantizan la conmutación de tensión cero (ZVS) en una amplia gama de condiciones operativas. La salida implementa la rectificación sincrónica, lo que permite una rápida respuesta transitoria y un gran ancho de banda de bucle. El sistema regula 12 V sin carga y con menos de 100 mW de potencia en espera. El pseudoaislamiento se consigue mediante un transformador para evitar que la batería de 48 V entre en cortocircuito en el secundario. Los controladores de puerta de medio puente pueden soportar una tensión de arranque máxima de CC 120 V.
Se desarrolló una placa completamente integrada únicamente para pruebas y validación de rendimiento y no está disponible para la venta.
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Descripción general del diseño de referencia y datos de las pruebas de rendimiento verificadas
Descripción detallada del diseño para la instalación de componentes
Lista completa de componentes de diseño, designadores de referencia y números de fabricantes/piezas
Archivos para modelos 3D o dibujos 2D de componentes de IC
Fichero de diseño que contiene información sobre la capa física de la PCB de diseño
Archivo de trazado de capas de PCB para generar el trazado del diseño de PCB
Diagrama esquemático detallado del diseño y los componentes
Incluye productos de TI en el diseño y posibles alternativas.
| Tipo | Título | Descargar la versión más reciente en inglés | Fecha | ||
|---|---|---|---|---|---|
| * | Guía de diseño | Automotive 400W, 95% Efficiency, 36-60V to 12V Power Ref Design for Car Battery | 9/06/2017 | ||
| Nota sobre la aplicación | UCC28950 600W Phase Shifted Full Bridge Design Review/Application Report (Rev. D) | PDF | HTML | 4/03/2022 | ||
| Guía del usuario | A Design Review of a Full-Featured 350-W Offline Power Converter | 18/12/2013 | |||
| Nota sobre la aplicación | Modeling, Analysis and Compensation of the Current-Mode Converter | 5/09/1999 |
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