TIDA-01407
차량용 400W, 48V 배터리 입력, 12V 출력 전원 레퍼런스 설계
TIDA-01407
개요
이 레퍼런스 설계는 차량용, 400W 위상 변이 풀 브리지 컨버터로, 48V 차량용 배터리에서 12V 출력을 생성합니다. 향상된 위상 전환 풀 브리지 컨트롤러는 프로그래머블 지연을 구현하여 광범위한 작동 조건에서 ZVS(제로 전압 스위칭)를 보장합니다. 출력은 동기 정류를 구현하여 빠른 과도 응답과 높은 루프 대역폭을 지원합니다. 이 시스템은 부하가 없을 때 대기 전력 100mW 미만으로 12V를 조절합니다. 변압기를 통해 유사 절연이 구현되어 48V 배터리가 2차측으로 단락되지 않게 합니다. 하프 브리지 게이트 드라이버는 최대 120V DC의 부트 전압을 감내할 수 있습니다.
특징
- 입력 전압 36V~60V DC에서 위상 변이 풀 브리지 컨버터, 출력 전력 최대 400W
- 히트싱킹을 이용해 500W까지 확장 가능, 고객 니즈에 따라 간편하게 사용자 지정 가능
- UCC28951-Q1 아날로그 컨트롤러를 사용하는 소프트 스위칭, 위상 변이 풀 브리지, 1등급
- 부하가 없을 때 대기 전력 <100mW로 12V 출력, 36V~60V 입력 조절
- 부하 범위 전체에서 적응형 지연을 지원하여 고효율 달성
완조립 보드는 테스팅과 성능 검증을 위해서만 개발되었으며 판매를 위한 것이 아닙니다.
설계 파일 및 제품
설계 파일
바로 사용 가능한 시스템 파일을 다운로드하여 설계 프로세스에 속도를 높여 보십시오.
TIDRRV2.PDF (67 KB)
설계 구성요소, 참조 지정자 및 제조업체/부품 번호의 전체 목록
제품
TI 제품을 설계 및 잠재적 대안에 포함합니다.
저압측 드라이버
UCC27511A-Q1 — Automotive 20V VDD, 4A/8A single-channel driver with 5V UVLO and split outputs
AC/DC 및 DC/DC 컨트롤러(외장 FET)
UCC28951-Q1 — 넓은 입력 전압 범위를 위한 SR 제어 기능을 갖춘 오토모티브 그린 위상 전환 풀 브리지 컨트롤러
기술 자료
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TI에서 선정한 인기 문서
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4개 모두 보기
| 유형 | 직함 | 최신 영어 버전 다운로드 | 날짜 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| * | 설계 가이드 | Automotive 400W, 95% Efficiency, 36-60V to 12V Power Ref Design for Car Battery | 2017. 6. 9 | ||
| 애플리케이션 노트 | UCC28950 600W Phase Shifted Full Bridge Design Review/Application Report (Rev. D) | PDF | HTML | 2022. 3. 4 | ||
| 사용 설명서 | A Design Review of a Full-Featured 350-W Offline Power Converter | 2013. 12. 18 | |||
| 애플리케이션 노트 | Modeling, Analysis and Compensation of the Current-Mode Converter | 1999. 9. 5 |