TIDA-01445
차량용 고전압 인터로크 레퍼런스 디자인
TIDA-01445
개요
이 레퍼런스 설계는 차량용 인터로크 연결 진단을 잘 커버하는 낮은 BOM 설계입니다. 하이브리드 또는 전기 자동차(HEV/EV)의 경우 배터리 관리 시스템, 트랙션 인버터, DCDC 컨버터, 온보드 충전기 및 고전압에서 작동하는 기타 하위 시스템에는 인터로크가 있어야 합니다. 인터로크는 고전압 장비 또는 서비스 분리 스위치의 조작 또는 개방을 감지하는 데 사용되는 전류 및 전압 루프 메커니즘입니다. 이 설계에서는 고전압 인터로크 시스템의 생성 및 모니터링 메커니즘을 다룹니다.
특징
- 단방향 인터로크 시스템
- 단방향 시스템을 사용한 TriState 작동
- 광범위한 인터로크 루프 오류 진단 범위
- >5mA에서 >97% 정확도의 저압측 전류 센스
- 차량용 출력 라인 오류 방지
완조립 보드는 테스팅과 성능 검증을 위해서만 개발되었으며 판매를 위한 것이 아닙니다.
설계 파일 및 제품
설계 파일
바로 사용 가능한 시스템 파일을 다운로드하여 설계 프로세스에 속도를 높여 보십시오.
TIDRSP0.PDF (62 KB)
설계 구성요소, 참조 지정자 및 제조업체/부품 번호의 전체 목록
제품
TI 제품을 설계 및 잠재적 대안에 포함합니다.
선형 및 저손실(LDO) 레귤레이터
TPS7A16-Q1 — 오토모티브, 100mA, 60V, 초저 IQ, 저손실 전압 레귤레이터, 전원 양호 및 정밀도 활성화
선형 및 저손실(LDO) 레귤레이터
TPS7B69-Q1 — 오토모티브 150mA, 오프 배터리(40V), 높은 PSRR, 낮은 IQ, 저손실 전압 레귤레이터
기술 자료
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1개 모두 보기
| 유형 | 직함 | 최신 영어 버전 다운로드 | 날짜 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| * | 설계 가이드 | Automotive High-Voltage Interlock Monitoring Reference Design (Rev. A) | 2018. 4. 16 |