TIDA-00746
適用於車載資訊娛樂系統處理器電源的 17W 系統級電源參考設計
TIDA-00746
概覽
TIDA-00746 是適用於車載資訊娛樂系統處理器電源的 17W 系統最佳化 SMPS 設計。此設計已通過 CISPR25 5 類傳導式 EMI 限制測試。 此設計中使用的所有降壓轉換器皆以高於 AM 頻帶 (>1.85MHz) 的頻率進行切換。
本設計分為四大區塊：
- 前端保護： 已實作各種保護，例如透過 TVS 防止正負脈衝（ISO7630 脈衝 1、2a、3a/b），透過創新智慧型二極體 (LM74610) 提供反向終端保護，以及具 OVP 保護 (PFET) 功能的電池斷開開關。
- EMI 濾波器：適用於傳導式 EMI 抑制的共模和差動濾波器。
- 低 EMI 前端 DC/DC 轉換器：LM53635-Q1 是一款切換式同步 3.5A 降壓穩壓器，可作為本設計中的前端 DC/DC 轉換器使用。此 2.1MHz 部分針對汽車最佳化，具有低 EMI。除了展頻選項外，裝置採用含可潤濕側翼的符合車用資格的 Hotrod(TM) QFN 封裝，可降低寄生電感和電阻，同時提升效率，進而將開關節點振鈴降到最低，並大幅降低 EMI。
- 下游 POL 降壓轉換器，如 LM26420-Q1（整合式雙降壓）、TPS57114-Q1 和 TPS57112-Q1：在 AM 頻帶以上設計開關中使用的所有 POL 交換器。對於對高頻雜訊敏感的電源軌，使用鐵氧體磁珠濾波器。
特點
- 適用於 10W-17W 的車用寬輸入電壓前端電源供應器
- 具反向電池保護的無電池運作
- 在輸入端具有 OVP 功能的串聯故障保護 FET
- 已通過 CISPR25 5 類傳導式 EMI 測試
- 所有裝置皆提供符合 AEC-Q100 標準的版本
- 切換頻率：對於所有使用的轉換器，高於 AM 頻帶 (>1.85MHz)
| 輸出電壓選項 | TIDA-00746.1 | TIDA-00746.2 | TIDA-00746.3 | TIDA-00746.4 |
|---|---|---|---|---|
| Vin (最小值) (V) | 9 | 5 | 5 | 5 |
| Vin (最大值) (V) | 36 | 5 | 5 | 5 |
| Vout (Nom) (V) | 5 | 3.3 | 1.2 | 1.2 |
| Iout (最大) (A) | 3.5 | 3 | 1 | 1 |
| 輸出功率 (W) | 17.5 | 9.9 | 1.2 | 1.2 |
| 隔離式/非隔離式 | Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated |
| 輸入類型 | DC | DC | DC | DC |
| 拓撲結構 | Buck- Synchronous | Buck- Synchronous | Buck- Synchronous | Buck- Synchronous |
汽車
- ADAS 網域控制器
- ADAS 網域控制器
- ADAS 網域控制器
- DLP-based HUD with local graphics processing
- TFT-based HUD with remote graphics processing
- Transparent window display
- 具有處理功能的前攝影機
- 具有處理功能的前攝影機
- 具有處理功能的前攝影機
- 具本機圖形處理功能的 TFT 式 HUD
- 具遠端圖形處理功能的 DLP 式 HUD
- 數位駕駛室處理單元
- 數位駕駛室處理單元
- 替代後照鏡/攝影機後照鏡系統
- 替代後照鏡/攝影機後照鏡系統
- 替代後照鏡/攝影機後照鏡系統
- 汽車主機
- 汽車主機
- 汽車儀錶板顯示
- 汽車電子後視鏡
- 汽車電子後視鏡
- 自動駕駛模組
- 自動駕駛模組
- 車用收音機調諧器
- 車用收音機調諧器
- 輕型電動車 HMI 與顯示器
- 輕型電動車 HMI 與顯示器
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| * | 設計指南 | TIDA-00746 Test Results | 2016/11/30 |