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AC/DC 和 DC/DC 轉換器 (整合式 FET)

LM26420-Q1

現行

符合汽車標準的雙 2A 高效同步 DC/DC 轉換器

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TPS62442-Q1 現行 車用 2.75-V 至 6-V、雙 2-A 或 3-A 和 1-A 輸出、可調頻率、降壓轉換器 Next generation dual buck with smaller size wand broader VIN range.

LM26420-Q1

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產品詳細資料

Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 2 Vin (max) (V) 5.5 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 4.5 Vout (min) (V) 0.8 Features Enable, Light Load Efficiency, Light load efficiency, Phase Interleaving, Power good, Pre-Bias Start-Up, Synchronous Rectification Control mode current mode Switching frequency (min) (kHz) 550 Switching frequency (max) (kHz) 2200 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 125 Iq (typ) (µA) 900 Duty cycle (max) (%) 98 Type Converter
Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 2 Vin (max) (V) 5.5 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 4.5 Vout (min) (V) 0.8 Features Enable, Light Load Efficiency, Light load efficiency, Phase Interleaving, Power good, Pre-Bias Start-Up, Synchronous Rectification Control mode current mode Switching frequency (min) (kHz) 550 Switching frequency (max) (kHz) 2200 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 125 Iq (typ) (µA) 900 Duty cycle (max) (%) 98 Type Converter
HTSSOP (PWP) 20 41.6 mm² 6.5 x 6.4 WQFN (RUM) 16 16 mm² 4 x 4
  • Qualified for automotive applications
  • AEC Q100-qualified with the following results:
    • Device temperature grade 0 (Q0): –40°C to +150°C ambient operating temperature
    • Device temperature grade 1 (Q1): –40°C to +125°C ambient operating temperature
  • Functional Safety-Capable
  • Compliant with CISPR25 class 5 conducted emissions
  • Input voltage range of 3V to 5.5V
  • Output voltage range of 0.8V to 4.5V
  • 2A output current per regulator
  • Fixed 2.2MHz switching frequency
  • 0.8V, 1.5% Internal voltage reference
  • Internal soft start
  • Independent power good and precision enable for each output
  • Current mode, PWM operation
  • Thermal shutdown
  • Overvoltage protection
  • Start-up into prebiased output loads
  • Regulators are 180° out of phase
  • Create a custom design using the LM26420-Q1 with the WEBENCH Power Designer
  • Qualified for automotive applications
  • AEC Q100-qualified with the following results:
    • Device temperature grade 0 (Q0): –40°C to +150°C ambient operating temperature
    • Device temperature grade 1 (Q1): –40°C to +125°C ambient operating temperature
  • Functional Safety-Capable
  • Compliant with CISPR25 class 5 conducted emissions
  • Input voltage range of 3V to 5.5V
  • Output voltage range of 0.8V to 4.5V
  • 2A output current per regulator
  • Fixed 2.2MHz switching frequency
  • 0.8V, 1.5% Internal voltage reference
  • Internal soft start
  • Independent power good and precision enable for each output
  • Current mode, PWM operation
  • Thermal shutdown
  • Overvoltage protection
  • Start-up into prebiased output loads
  • Regulators are 180° out of phase
  • Create a custom design using the LM26420-Q1 with the WEBENCH Power Designer

The LM26420-Q1 regulator is a monolithic, high-efficiency dual PWM step-down DC/DC converter. This device has the ability to drive two 2A loads with an internal 75mΩ MOS top switch and an internal 50mΩ MOS bottom switch using state-of-the-art BICMOS technology results in the best power density available. The world-class control circuitry allow on times as low as 30ns, thus supporting exceptionally high-frequency conversion over the entire 3V to 5.5V input operating range down to the minimum output voltage of 0.8V.

Although the operating frequency is high, efficiencies up to 93% are easy to achieve. External shutdown is included, featuring an ultra-low standby current. The LM26420-Q1 uses current-mode control and internal compensation to provide high performance regulation over a wide range of operating conditions.

Because the switching frequency is made sure to be greater than 2MHz, the LM26420-Q1 can be used in automotive applications without causing interference in the AM frequency band.

The LM26420-Q1 regulator is a monolithic, high-efficiency dual PWM step-down DC/DC converter. This device has the ability to drive two 2A loads with an internal 75mΩ MOS top switch and an internal 50mΩ MOS bottom switch using state-of-the-art BICMOS technology results in the best power density available. The world-class control circuitry allow on times as low as 30ns, thus supporting exceptionally high-frequency conversion over the entire 3V to 5.5V input operating range down to the minimum output voltage of 0.8V.

Although the operating frequency is high, efficiencies up to 93% are easy to achieve. External shutdown is included, featuring an ultra-low standby current. The LM26420-Q1 uses current-mode control and internal compensation to provide high performance regulation over a wide range of operating conditions.

Because the switching frequency is made sure to be greater than 2MHz, the LM26420-Q1 can be used in automotive applications without causing interference in the AM frequency band.
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* Data sheet LM26420-Q1 Dual 2A , Automotive-Qualified , High-Efficiency Synchronous DC/DC Converter datasheet (Rev. C) PDF | HTML 2024年 11月 27日
Functional safety information LM26420-Q1 Functional Safety, FIT Rate, FMD and Pin FMA (Rev. A) PDF | HTML 2024年 11月 27日
Selection guide Buck Converter Quick Reference Guide (Rev. B) 2021年 4月 8日
Test report Automotive Wide-VIN to Point-of-Load Power Supply Reference Design (Rev. A) 2020年 3月 26日
Technical article Build a sub-20W CISPR25 Class 5 power design for automotive infotainment processor PDF | HTML 2017年 5月 2日
Technical article Spread Spectrum: Headache tablet or vitamin pill? PDF | HTML 2015年 5月 18日
Application note AN-1973 Benefits and Challenges of High-Frequency Regulators (Rev. A) 2013年 4月 23日

設計與開發

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開發板

LM26420XMHEVAL — LM26420 2.2 MHz、eTSSOP 同步降壓評估板

The LM26420 Evaluation board was designed to provide two 2A outputs, VOUT1 and VOUT2 . It is available in either the eTSSOP package option of the LM26420 for easier probing or the LLP version for evaluating the smaller package. The design emphasizes on the compactness of the LM26420 PCB layout and (...)

使用指南: PDF
TI.com 無法提供
開發板

LM26420XSQEVAL — LM26420 2.2 MHz、LLP 同步降壓評估板

The LM26420 Evaluation board was designed to provide two 2A outputs, VOUT1 and VOUT2 . It is available in either the eTSSOP package option of the LM26420 for easier probing or the LLP version for evaluating the smaller package. The design emphasizes on the compactness of the LM26420 PCB layout and (...)

使用指南: PDF
TI.com 無法提供
開發板

TPS92662AEVM6-104 — TPS92662A-Q1 六通道矩陣評估模組

TPS92662AEVM6-104 包含 66 個獨立控制的 LED，配置爲六通道應用程式。此評估模組顯示 TPS92662A-Q1 LED 矩陣管理裝置的多功能性和可配置性。使用搭配的控制 PCB、6CHAUTOECU-899 和 TPS92662AEVM 軟體套件，可評估完整控制的動態前方照明系統。
要求
參考設計

TIDA-00746 — 適用於車載資訊娛樂系統處理器電源的 17W 系統級電源參考設計

TIDA-00746 是適用於車載資訊娛樂系統處理器電源的 17W 系統最佳化 SMPS 設計。此設計已通過 CISPR25 5 類傳導式 EMI 限制測試。  此設計中使用的所有降壓轉換器皆以高於 AM 頻帶 (>1.85MHz) 的頻率進行切換。

本設計分為四大區塊：
  1. 前端保護：  已實作各種保護，例如透過 TVS 防止正負脈衝（ISO7630 脈衝 1、2a、3a/b），透過創新智慧型二極體 (LM74610) 提供反向終端保護，以及具 OVP 保護 (PFET) 功能的電池斷開開關。
  2. EMI 濾波器：適用於傳導式 EMI 抑制的共模和差動濾波器。
  3. 低 EMI 前端 DC/DC (...)
Design guide: PDF
電路圖: PDF
參考設計

TIDA-050040 — 適用於鹵素替換參考設計的車用 LED 車頭燈驅動器模組

此參考設計展示 TPS92682 和 TPS92520 在頭燈應用中做為全功能三通道 LED 驅動器的情況。  此設計旨在成為與汽車車身控制模組相容的低成本鹵素頭燈模組的替代方案。  三個 LED 通道驅動遠光燈/近光燈、轉向指示燈和日間行車燈以及位置標誌燈。  此設計採用一個 TPS92682 雙通道控制器，做為定電壓升壓和定電流 SEPIC。  此外還使用由升壓供應的一個 TPS92520，以供兩個同步整流定電流降壓轉換器使用。該電路板採用接地插座設計，以包含符合 EMI 規範的功率級，其中包括 CISPR 25 Class 5 傳導式測試結果。
Design guide: PDF
電路圖: PDF
參考設計

PMP15023 — 具有前端電路保護功能的車用寬 VIN 至負載點電源供應參考設計

此汽車負載點電源參考設計採用小型整體解決方案尺寸，提供完整的前端保護功能。系統可箝制快速高電壓電氣暫態，並在這些事件期間中維持運作。此外也可對反向電池極性事件做出適當響應，並正確關機。這種三輸出設計採用兩個降壓穩壓器的排序來確保正確的開機和關機時序，並搭載輸入 pi 濾波器以減少傳導式 EMI。此設計可接受 5V 至 36V 的輸入電壓，並可提供 3.3V、1.2V 及 1.8V 的輸出。此電源於 1.8V 與 1.2V 輸出可提供 2A 電流，而 3.3V 輸出則可同時提供 3.55A 電流。
Test report: PDF
電路圖: PDF
參考設計

TIDA-050030 — 120W 雙級矩陣相容汽車頭燈 ECU 參考設計

此參考設計詳細說明車頭燈 ECU 使用交錯升壓電壓調節模式來驅動四個同步降壓通道。此設計也能進行矩陣式頭燈控制，並安裝在散熱器和機殼上以模擬車頭燈 ECU。TPS92682-Q1 設定為雙相交錯升壓控制器，並設定在電壓調節模式，能夠提供 130W 的輸出功率。升壓輸出可驅動兩個 TPS92520-Q1 雙通道同步降壓驅動器，總共可在 120W 總輸出下驅動四個降壓通道。此設計安裝在散熱器上並加以封裝，以模擬車頭燈 ECU。MSP432 處理器透過 SPI 介面控制 TPS92682-Q1 和兩部 TPS92520-Q1 裝置。MSP432 會透過 CAN 與主要裝置通訊，也會透過 CAN (...)
Design guide: PDF
電路圖: PDF
參考設計

TIDA-01524 — 車用高效率電源前端和多相位處理器供電參考設計

此處理器電源參考設計為一車用電源解決方案，適用於先進駕駛輔助系統 (ADAS) 中的高性能、單核心電壓應用處理器。此設計可在 0.9V 時支援最高 10A 的核心供應電流，還可在廣泛輸入電壓範圍下運作、承受反向電池狀況、並支援啟停與冷車啟動，最低可達 3.5-V 輸入且輸出不受干擾。相較於具更快切換頻率的電源前端，電源前端的 sub-AM 頻帶切換頻率可提高效率並降低電路板溫度。多相電源供應器的配置與整合可降低電磁干擾 (EMI) 並提高效率。此參考設計也提供 CISPR 25 第 5 級傳導式排放測試的結果。
Design guide: PDF
電路圖: PDF
參考設計

TIDA-01492 — 整合電源前端和多相位處理器供電車用參考設計

此處理器電源參考設計為一車用電源解決方案，適用於先進駕駛輔助系統 (ADAS) 中的高性能、單核心電壓應用處理器。此設計可在 0.9V 時支援最高 10A 的核心供應電流，還可在廣泛輸入電壓範圍下運作、承受反向電池狀況、並支援啟停與冷車啟動，最低可達 3.5-V 輸入且輸出不受干擾。此解決方案中的所有切換頻率皆高於 2MHz。由於具備多相位配置與電源整合，此設計本身具有較低的電磁干擾 (EMI)，並具備較高的效率。此參考設計也提供 CISPR 25 第 5 級傳導式排放測試的結果。
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參考設計

TIDA-00804 — 車用 i.MX6 四核處理器電源參考設計

TIDA-00804 參考設計是一款低成本的離散式電源解決方案，適用於 i.MX6Q 四核心應用處理器。所有 DCDC 穩壓器均以高於 AM 無線電廣播頻段的頻率運作，以避免干擾無線電，並因濾波器元件較小而提供小型解決方案尺寸。第一級 DC-DC 轉換器可支援 6V 至 42V 的電壓輸入範圍，讓設計可支援起止運作及負載突降。第二級 DC-DC 轉換器提供為 i.MX6Q 供電所需的所有電源軌。此設計不需要電源序列器。PWB 是一款 4 層電路板，含 2 盎司銅，可在周遭溫度為 85 C 時提供良好的功率消耗。
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參考設計

PMP10652 — 具備所有必要汽車防護之 30W ADAS 系統的系統級參考設計

PMP10652 is a System optimized (CISPR 25 Class 3) 30W design for Surround View ADAS system.

The design has various protections such as Load dump through TVS (ISO pulse testing), Reverse Voltage (Innovative Smart diode with very low Iq), Battery Disconnect Switch with OVP protection (PFET) and is EMI (...)

Test report: PDF
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封裝 針腳 CAD 符號、佔位空間與 3D 模型
HTSSOP (PWP) 20 Ultra Librarian
WQFN (RUM) 16 Ultra Librarian
適用 TI 的評估品項標準條款與條件。

訂購與品質

內含資訊：
  • RoHS
  • REACH
  • 產品標記
  • 鉛塗層/球物料
  • MSL 等級/回焊峰值
  • MTBF/FIT 估算值
  • 材料內容
  • 認證摘要
  • 進行中持續性的可靠性監測
內含資訊：
  • 晶圓廠位置
  • 組裝地點

建議產品可能具有與此 TI 產品相關的參數、評估模組或參考設計。

支援與培訓

內含 TI 工程師技術支援的 TI E2E™ 論壇

以英文檢視所有論壇主題

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