TIDA-01505

支援再生煞車系統測試的車用 40-V 至 1-kV 輸入返馳參考設計

TIDA-01505

設計檔案

概覽

此適合汽車輔助電路的電源供應器參考設計可從 40V 至 1kV 的廣泛輸入範圍產生 15-V、4-A 輸出,且暫態最高可達 1.2kV。此設計最適合 800-V 電池驅動混合動力電動車 (HEV) 或電動車 (EV) 牽引逆變器系統。40-V 最小輸入電壓支援來自牽引馬達的再生煞車功能安全測試。此參考設計採用具高阻斷電壓與低閘極電荷的碳化矽 (SiC) MOSFET,以減少切換損耗。非隔離式位準移位器可從嵌入返馳控制器中的 Si MOSFET 驅動器驅動 SiC MOSFET。電路板包含兩種返馳式轉換器變體:一次側穩壓 (PSR) 及光耦合器回饋,可進行比較並滿足不同需求。變壓器設計符合具備強化隔離的汽車 AEC-Q200 第 1 級資格。

特點
  • 40V 至 1kV 輸入,15-V 輸出返馳輔助電源供應器,輸出功率高達 60W
  • 具主動啟動電路的穩壓 15V 電源,可減少待機功耗
  • 可擴展至更高電壓與更高功率範圍,以運用 SiC MOSFET 的高電壓能力
  • 板載兩種具 PSR 和光耦合器回饋的轉換器變體
  • 恆定切換頻率類型控制器,最大切換頻率為 1MHz,占空比範圍為 0% 至 96%
輸出電壓選項 TIDA-01505.1
Vin (最小值) (V) 40
Vin (最大值) (V) 1000
Vout (Nom) (V) 15
Iout (最大) (A) 4
輸出功率 (W) 60
隔離式/非隔離式 Isolated
輸入類型 DC
拓撲結構 Flyback- CCM
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已開發完全組裝的電路板,僅供測試與性能驗證,且為非賣品。

設計檔案與產品

設計檔案

下載立即可用的系統檔案以加速您的設計流程。

TIDUDT5B.PDF (3670 KB)

參考設計概觀與已驗證的性能測試資料

TIDRVO0.PDF (395 KB)

元件配置的詳細設計佈線圖概觀

TIDRVN9.PDF (77 KB)

設計元件、參考指示項與製造商/零件編號的完整清單

TIDRVO2A.ZIP (1706 KB)

IC 元件的 3D 模型或 2D 圖所使用的檔案

TIDCEI4.ZIP (283 KB)

包含 PCB 設計中實體電路板層相關資訊的設計檔案

TIDRVO1.PDF (1571 KB)

產生 PCB 設計佈線圖所使用的 PCB 層圖表檔案

TIDRVN8A.PDF (963 KB)

設計佈線圖與元件的詳細電路圖

產品

設計與潛在替代方案中包括 TI 產品。

AC/DC 和 DC/DC 控制器 (外部 FET)

UCC28C43工業用 20-V、低功耗電流模式 PWM 控制器、8.4-V/7.6-V UVLO、100% 工作週期

產品規格表: PDF | HTML
AC/DC 和 DC/DC 控制器 (外部 FET)

UCC28C53工業用 30-V、低功耗電流模式 PWM 控制器、8.4-V/7.6-V UVLO、100% 工作週期

產品規格表: PDF | HTML
AC/DC 和 DC/DC 控制器 (外部 FET)

UCC28C43-Q1車用 20-V、低功耗電流模式 PWM 控制器、8.4-V/7.6-V UVLO、100% 工作週期

產品規格表: PDF | HTML
AC/DC 和 DC/DC 控制器 (外部 FET)

UCC38C53商用 30-V 低功耗電流模式 PWM 控制器、8.4-V/7.6-V UVLO、100% 工作週期

產品規格表: PDF | HTML
AC/DC 和 DC/DC 控制器 (外部 FET)

UCC28C53-Q1車用 30-V、低功耗電流模式 PWM 控制器、8.4-V/7.6-V UVLO、100% 工作週期

產品規格表: PDF | HTML
AC/DC 和 DC/DC 控制器 (外部 FET)

UCC38C43商用 20-V 低功耗電流模式 PWM 控制器、8.4-V/7.6-V UVLO、100% 工作週期

產品規格表: PDF | HTML
分流電壓參考

TL431-Q1車用可調式精密分流穩壓器 (針腳配置:KRA)

產品規格表: PDF | HTML

技術文件

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* 設計指南 Automotive 40-V to 1-kV Input Flyback Reference Design (Rev. B) 2019/8/13
應用說明 U-111, Practical Considerations in Current Mode Power Supplies 1999/9/5
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