TIDA-060009

汽車動力行李箱升降馬達驅動器參考設計

TIDA-060009

設計檔案

概覽

此設計說明如何驅動汽車後車廂升降裝置或尾門升降裝置。

在此設計中,採用有刷 BD 升降馬達和電磁離合器驅動機制,搭配典型齒輪驅動升降裝置。此設計包括警示蜂鳴器、LED 指示燈,以及使用汽車馬達驅動器和高壓側開關的方向控制。具電壓轉換速率控制的電流控制閘極驅動器可協助提升 MOSFET 效率,並減少切換突波。

相較於繼電器解決方案,此設計提供簡單穩健的實作,並減少元件數量及縮小電路板空間。

特點
  • 以 12V 汽車電池系統運作
  • 升降裝置的輸出功率最低為 360W
  • 離合器的輸出功率最高為 48W
  • 低功率睡眠模式低於 55µA
  • 透過 VDS 感測提供過電流與短路防護
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已開發完全組裝的電路板,僅供測試與性能驗證,且為非賣品。

設計檔案與產品

設計檔案

下載立即可用的系統檔案以加速您的設計流程。

TIDUE84.PDF (8873 KB)

參考設計概觀與已驗證的性能測試資料

TIDRWM6.PDF (498 KB)

元件配置的詳細設計佈線圖概觀

TIDRWM5.PDF (399 KB)

設計元件、參考指示項與製造商/零件編號的完整清單

TIDRWM8.ZIP (1332 KB)

IC 元件的 3D 模型或 2D 圖所使用的檔案

TIDCER7.ZIP (287 KB)

包含 PCB 設計中實體電路板層相關資訊的設計檔案

TIDRWM7.PDF (8660 KB)

產生 PCB 設計佈線圖所使用的 PCB 層圖表檔案

TIDRWM4.PDF (232 KB)

設計佈線圖與元件的詳細電路圖

產品

設計與潛在替代方案中包括 TI 產品。

理想二極體與 ORing 控制器

LM74610-Q10.48-V 至 42-V、零 IQ 汽車理想二極體控制器

產品規格表: PDF | HTML
線性與低壓差 (LDO) 穩壓器

TPS7B82-Q1採用 AEC-Q100 等級 0 與等級 1 且具有啟用功能的車用 300-mA、離線電池 (40-V)、超低 IQ LDO

產品規格表: PDF | HTML
有刷 DC (BDC) 馬達驅動器

DRV8703-Q1具有 SPI 控制的車用 47-V 全橋智慧型閘極驅動器

產品規格表: PDF | HTML
非反相緩衝器和驅動器

SN74LVC2G17-Q1具有施密特觸發器輸入的車用 2 通道 1.65-V 至 5.5-V 緩衝器

產品規格表: PDF
高壓側開關

TPS1H100-Q1具有可調整電流限制的 40V 100mΩ 單通道車用智慧型高壓側開關

產品規格表: PDF | HTML

技術文件

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* 設計指南 Automotive Trunk Lift Drive Reference Design 2018/6/29

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