TIDM-02021

採用 F29x MCU 的 11kW 三相雙向車載充電器和低電壓 DC-DC 參考設計

TIDM-02021

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此參考設計整合 11kW 車載充電器 (OBC) 與 2.5kW 低電壓 (LV) DC-DC 轉換器 (LDC)。此設計使用三相單階串聯諧振雙主動橋式 AC-DC 轉換器拓撲結構。TI F29x MCU 和 Type-5 強化型脈衝寬度調變器 (ePWM) 可支援三相 AC-DC 轉換器的複雜調變。

特點
  • 適用於 OBC 的 11kW 最大功率與 97.5% 峰值效率
  • VAC(ph):175–264V;額定電壓 220V
  • VHVDC:450–850V(高電壓 (HV) 電池電壓範圍)
  • 三相單階串聯諧振雙主動橋式 (SS-SRDAB) 可實現 ZVS 和 ZCS 軟切換運作
  • 150kHz 共振頻率(80kHz-250kHz 操作範圍)可實現高功率密度
  • 支援 G2V 和 V2L 及 V2G 模式的雙向功率流
  • LDC 最大功率為 2.5kW
  • VLVDC:額定電壓 14V
  • 適用於 OBC 和 LDC 閉合迴路控制的單一 MCU
  • Type-5 ePWM 簡化了三相單階轉換器的複雜 PWM 調變
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產品

設計與潛在替代方案中包括 TI 產品。

汽車動力系統、區域和底盤控制 MCU

F29H859TU-Q1C29x 200MHz 三核心、Lockstep、符合功能安全、4MB 的車用 C2000™ 64 位元 MCU

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開始開發

硬體開發

開發板

F29H85X-SOM-EVM — F29H85x controlSOM 評估模組

此參考設計整合 11kW 車載充電器 (OBC) 與 2.5kW 低電壓 (LV) DC-DC 轉換器 (LDC)。此設計使用三相單階串聯諧振雙主動橋式 AC-DC 轉換器拓撲結構。TI F29x MCU 和 Type-5 強化型脈衝寬度調變器 (ePWM) 可支援三相 AC-DC 轉換器的複雜調變。

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支援產品和硬體

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* 設計指南 11kW Three-Phase Bidirectional Onboard Charger and Low-Voltage DC-DC Reference Design With F29x MCU PDF | HTML 2026/3/20

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