整合功能、提高功率密度。返馳拓撲是提高 150W 電源供應器效率的常用選擇。我們的返馳控制器和轉換器可透過高電壓啟動、電磁干擾 (EMI) 抖動及恆定電流與恆定電壓充電支援等功能，協助您滿足合規標準，特別是在輕負載或無負載條件下。我們的產品組合涵蓋具有簡單保護功能的裝置到具進階控制法則的裝置。
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返馳控制器和轉換器
Technical Resources
Technical article
無輔助 GaN 返馳式轉換器如何解決 AC/DC 變壓器設計挑戰 (Rev. A)
探索 TI 的整合式 GaN 返馳式轉換器 (UCG28826) 如何協助您在不使用裝置偏壓用輔助繞組（「無輔助」）的同時兼顧效率。
Application note
Flyback Aux Winding OVP and UVLO Fault Sensing Design and Troubleshooting Tips
此應用報告說明如何避免輔助繞組上的雜訊所造成的錯誤過電壓和欠電壓閉鎖故障。
Application note
Troubleshooting TI PSR controllers
本三部影片系列著重探討關於低功率 AC/DC 電源供應器設計與故障排除的常見錯誤，且將重點放在返馳式拓撲結構。
Appliances
以返馳式控制器縮小解決方案尺寸並降低待機耗電量，同時讓電器應用的效率發揮最大效用
以返馳式控制器縮小解決方案尺寸並降低待機耗電量，同時讓電器應用的效率發揮最大效用
我們的返馳式控制器和轉換器有助於在電器應用中獲得高功率密度和效率，同時還通過了電磁干擾 (EMI) 合規測試。
優點：
- 波谷切換可在開啟金屬氧化半導體場效電晶體時減少切換損耗，並將電流突波最小化。
- 頻率抖動可減少 EMI 濾波器成本及測量到的 EMI 雜訊。
- 隔離式 (返馳) 和非隔離式 (降壓) 拓撲。
- FET 整合式功能可進一步減少外部元件數量、簡化電源供應設計，並增加功率密度。
精選資源
終端設備/子系統
HEV/EV inverters
以返馳控制器支援寬輸入電壓混合動力汽車 (HEV)/EV 變流器應用
以返馳控制器支援寬輸入電壓混合動力汽車 (HEV)/EV 變流器應用
我們的一次側穩壓返馳控制器包含直接以高電壓電池供電運作的備援電源供應器。
優點：
- 700-V 內部啟動開關支援由低電壓和高電壓電池產生電軌。
- 5-mW 待機功率可延長高電壓電池續航力，並降低整體功耗。
精選資源
終端設備/子系統
參考設計
產品
- UCC28730-Q1 – 適合車用的零功率待機 PSR 返馳控制器
- UCC28700-Q1 – 具汽車級的小型一次側調節 PWM 控制器
- LM5021-Q1 – 車用 30V、1MHz 電流模式 PWM 控制器
Grid infrastructure
以返馳控制器將解決方案尺寸降到最低，同時將效率最大化
以返馳控制器將解決方案尺寸降到最低，同時將效率最大化
我們的低成本高效率返馳控制器可為電網基礎設施提供高功率密度，即使在嚴苛環境中也一樣。
優點：
- 波谷切換可減少切換損耗，並提供高達 1% 的輸出調節準確度。
- 支援廣泛的輸入電壓範圍設計 (配備 700-V 內部啟動開關)，可滿足不同的應用需求，減少外部元件數量，並增加功率密度。
- 隔離式 (返馳) 和非隔離式 (降壓) 拓撲。
精選資源
終端設備/子系統
Design & development resources
開發板
UCG28826 評估模組
UCG28826EVM-093 是 65W USB-C® PD 評估模組 (EVM)，可用於評估適用於 AC/DC 變壓器、充電器、USB 壁式插座和其他應用的離線 GaN 整合式準諧振返馳轉接器。該 EVM 符合 CoC Tier 2 與 DoE Level 6 的效率要求。EVM 旨在供評估使用，而不是終端產品。UCG28826EVM-093 將 90VRMS 的輸入電壓轉換為 264VRMS，降至可選 USB-C PD 輸出電壓 20VDC (最大為 3.25A)，並將輸入電壓轉換為 5VDC、9VDC 和 15VDC，最大輸出電流額定值為 3.00A。此設計中使用的主要裝置為 (...)
開發板
適用於電流模式返馳控制器的 UCC28750 評估模組
UCC28750EVM-071 是 60-W 評估模組，適用於評估離線 AC 轉 DC 電源轉換器。UCC28750EVM-071 旨在供評估使用，而不是終端產品。UCC28750EVM-071 可將 85-VRMS 至 265-VRMS 輸入電壓降轉至 24 VDC，可提供 60W 的輸出功率。