研讨会及视频名称 |
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符合汽车 EMI 标准的功率变换技术 |
白皮书
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1.1 汽车 EMC 简介 |
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1.2 EMI 的来源和车载应用的 EMI 标准 CISPR 25 |
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1.3 降低 EMI 的技术 |
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1.4 CISPR 25 EMI 测试设置 |
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1.5 降低 EMI 的实例介绍 |
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功率因数校正(PFC)电路基础 |
白皮书
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2.1 PFC 的简介以及其影响 |
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2.2 临界传导模式 (CrCM) 升压型转换器 |
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2.3 临界传导模式 (CrCM) 升压型转换器性能考量 |
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2.4 连续传导模式升压型转换器 |
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2.5 无桥式 PFC |
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2.6 选择适用的 PFC 拓朴 |
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大电流,快速动态负载响应电源设计和优化 |
白皮书
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3.1 在时域和频域中理解动态响应 |
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3.2 用目标阻抗的方法选择输出电容 |
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3.3 直流负载线在设计中的优点 |
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反激电源中的常见错误及其解决方法 |
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4.1 反激电源的简介和启动问题 |
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4.2 反激电源的关机和反馈问题 |
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4.3 反激电源的效率和散热问题 |
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4.4 反激电源的 layout 和稳定性问题 |
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4.5 反激电源的音频噪声和输入电容 |
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基于碳化硅器件的大功率双向 AC/DC 电源的设计 |
白皮书
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5.1 大功率双向 AC/DC 电源的应用以及拓扑分析 |
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5.2 大功率双向 AC/DC 电源功率开关器件、门级驱动以及控制器的选型 |
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5.3 大功率双向 AC/DC 电源的设计细节和性能评估 |
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小功率 AC/DC 电源 EMI 应用注意事项 |
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6.1 EMI,差模 EMI 和共模 EMI 的简介 |
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6.2 差模 EMI 分析及措施 |
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6.3 共模 EMI 分析及观察方法 |
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6.4 共模 EMI 的改善方法 |
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6.5 共模电感应用注意事项 |
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6.6 变压器对共模 EMI 的影响 |
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6.7 最终改善结果及总结 |
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