Die Automobilindustrie durchläuft eine softwarezentrierte Transformation. Es gibt die Vision eines softwaredefinierten Fahrzeugs (SDV), das die Fahrzeugarchitektur durch den Wechsel von Domänen- zu Zonenarchitekturen neu definiert. Eine solche Architektur ermöglicht ein höheres Maß an Personalisierung, ein besseres Fahrerlebnis und mehr Komfort durch Over-the-Air-Aktualisierungen. Durch die Zentralisierung der Software und die Entkopplung der Hardware schaffen SDVs eine skalierbare Lösung, die die Anforderungen der nächsten Generation von Fahrzeugen perfekt erfüllt. Wir unterstützen Ihre Vision durch jahrelange Systemkompetenz und skalierbare Softwarelösungen sowie durch unsere neueste Technologie für intelligente Lastansteuerung, optimierte Vernetzung im Fahrzeug, intelligente Stromverteilung und Computing, damit Sie Ihren Kunden das richtige Maß an personalisierter Erfahrung bieten können.

Empfohlene Anwendungen

Anwendungen durchsuchen

Warum sollten Sie sich für Ihre softwaredefinierte Fahrzeuglösung für TI entscheiden?

Intelligentere Subsysteme
Optimierte Systemkosten
Skalierbare Hardwarearchitekturen
Breites Angebot an Ökosystempartnern

Enabling-Technologie

Da Zonenarchitekturen Funktionen in einer geringeren Anzahl an Steuergeräten konsolidieren, sind flexible Verarbeitungslösungen für SDV-Designs von entscheidender Bedeutung. Unser Portfolio an Mikrocontrollern und Prozessoren bietet eine breite Palette von Leistungsfunktionen und entscheidenden Merkmalen, wie zum Beispiel integrierte Hardware-Sicherheitsmodule für die Cybersicherheit.

Funktionen, die unser Portfolio bietet:

  • Zentrales Computing: Multicore Arm Cortex-A-Prozessoren bieten Hochleistungs-Rechenleistung, KI-Beschleunigung und Funktionen für funktionale Sicherheit.
  • Zonencontroller: Spezialisierte C2000-, Arm Cortex-M- und Cortex-R-MCUs bieten Kommunikation mit kurzer Latenzzeit mit mehreren Schnittstellen. Außerdem zeichnen sie sich durch Datensicherheit aus.
  • Edge-Steuergeräte: Mixed-Signal-MCUs bieten kostengünstige Optionen zur Steuerung von Sensoren, Aktuatoren und lokalen Lasten mit geringem Stromverbrauch.

White paper

Sicherheitsaktivierung auf Jacinto™ 7-Prozessoren

Dieses Whitepaper erörtert die Jacinto™ 7 Prozessorfamilie und bietet einen Überblick über die Sicherheitsfunktionen, mit denen Systemdesigner ihre Sicherheitsziele erreichen können.
Technical article

What is “real-time control” and why do you need it?

In diesem Artikel werden die Funktionsblöcke eines Echtzeitsteuerungssystems am Beispiel einer Robotik-Anwendung erläutert.

DRA821U-Q1AKTIV

SoC mit Dual-Arm®-Cortex®-A72, Ethernet mit 4 Ports und 4-spurigem PCIe für Netzwerk und Datenver

AM2634-Q1AKTIV

Quad-Core Arm® Cortex®-R5F-MCU, 400 MHz, mit Echtzeitsteuerung, Funktions- und Datensicherheit für d

MSPM0G3507-Q1AKTIV

80 MHz Arm® Cortex®-M0+ MCU für die Automobilindustrie mit 128KB Flash, 32KB SRAM, ADC, DAC, COMP, O

Zonenarchitekturen basieren auf intelligenten Lasttreibern, die dazu beitragen, den Eingriff des Mikrocontrollers während Last- oder Verdrahtungsfehlerzuständen zu minimieren, Softwareflexibilität für Over-the-Air-Aktualisierungen bieten und die Kosten für Leiterplatten und Stücklisten über Plattformen und Varianten hinweg reduzieren.

Funktionen, die unser Portfolio bietet:

  • Erweiterte Fehlerdiagnose zum autonomen Schutz von Lasttreiber, Kabel und Last durch verschiedene Fehlerzustände.
  • Softwarekonfigurierbarkeit zum Ändern von Fehler, Laststeuerung und anderen Geräteeinstellungen über die serielle Peripherieschnittstelle.
  • Eine Reihe von Multifunktions- und Mehrkanalgeräten einschließlich integrierter Feldeffekttransistoren und Gate-Treiber-Lösungen, um einzigartige Kanalanzahl- und Lastanforderungen zu erfüllen.

Technical article

How integrated brushed-DC solutions can reduce size, enhance protection and simpli

Dieser Artikel befasst sich mit Größenbeschränkungen, Fehlerzuständen und der Notwendigkeit der Wiederverwendung von Designs, um die Entwicklungszeit zu verkürzen.

Schutzfunktionen für Motortreiber

Erfahren Sie mehr darüber, wie Schutzfunktionen funktionieren, um unsichere Bedingungen zu erkennen, über vier Schutzfunktionen, die in den meisten unserer Motortreiber zu finden sind, und über spezifische Schutzschaltungen, die in anderen Motortreibern zu finden sind.
Application note

How To Drive Resistive, Inductive, Capacitive, and Lighting Loads (Rev. E)

Erfahren Sie mehr über induktive und kapazitive Lasten, einschließlich der zugrunde liegenden Herausforderungen im Hinblick auf die Last und der Notwendigkeit von Diagnosewerkzeugen, wie sie in unsere intelligenten High-Side-Schalter integriert sind.

DRV8245-Q1AKTIV

32-A-H-Brücken-Treiber, 40 V, für die Automobilindustrie, mit integrierter Strommessung und Stromsen

TPS1211-Q1AKTIV

Highside-Treiber für die Automobilindustrie, 3,5 bis 45 V, mit Schutz- und Diagnosefunktionen

Softwaredefinierte Fahrzeuge sorgen für eine intelligente und optimierte Stromverteilung, indem Schmelzsicherungen durch intelligente Schalter in Stromverteilungskästen und lokalen Zonenreglern ersetzt werden. Unsere Halbleiterschalter bieten Vorteile wie rückstellbare Ausgänge und genaue I²t Eigenschaften über den gesamten Temperaturbereich, die zur Optimierung der Kabelbaumlängen und zur Reduzierung der Drahtstärken beitragen.

Funktionen, die unser Portfolio bietet:

  • eFuse-Highside-Schalter für die Automobilindustrie steuern Lasten intelligent mit softwarekonfigurierbarer I²T-Strombegrenzung und kapazitivem Laden. Diese Bausteine können bei Auftreten eines Fehlers zurückgesetzt werden und der MCU Diagnosedaten über den Fehlertyp und den Zustand der jeweiligen Last liefern.
  • Motortreiber mit intelligenter Stromverteilung für Hochleistungs-Gehäuse und kleine Formfaktoren. 

Evaluierungsmodul für intelligente Sicherungen für den Automobilbereich

Dieses Evaluierungsmodul und die entsprechenden Tochterkarten zeigen und evaluieren alle Funktionen unseres Highside-Schaltersortiments mit intelligenter Sicherung.
Application note

Automotive Smart Fuse (Rev. A)

In dieser Anwendungsbeschreibung werden intelligente Sicherungen für verschiedene Stromstärken untersucht.
Technical article

How eFuses are helping drive the zone architecture revolution for software-defined vehicles

Unsere Interaktion mit dem Auto wird zunehmend durch die Elektronik bestimmt. Vor langer Zeit waren wir mächtig stolz auf eingebaute Navis und Freisprecheinrichtungen.

TPS2HCS10-Q1AKTIV

Intell. 2-Kanal-Highside-Schalter, Automobil, 11,3 mΩ, I2T-Leitungsschutz, Niedrig-IQ-Modus, SPI

TPS1211-Q1AKTIV

Highside-Treiber für die Automobilindustrie, 3,5 bis 45 V, mit Schutz- und Diagnosefunktionen

LM74900-Q1AKTIV

Ideal für die Automobilindustrie geeignete Diode mit Leistungsschalter, Unter- und Überspannungsschu

Wir bieten eine zuverlässige und sichere Netzwerkkommunikation im Fahrzeug über alle Ebenen des Netzwerks, um Over-the-Air-Aktualisierungen zu implementieren und verschiedene Datentypen gemeinsam zu nutzen.

Funktionen, die unser Portfolio bietet:

  • Ethernet-PHY ermöglichen die Kommunikation vom Fahrzeug-Backbone bis zum Edge-Knoten und übertragen komplexe Softwareoperationen auf die PHY-Hardware zur einfacheren SDV-Integration.
  • Prozessoren mit Ethernet, CAN und anderen Netzwerk-Peripheriegeräten und integrierten Switches.
  • Integrierte Motortreiber unterstützen Sie bei der Maximierung der Motorleistung.
  • CAN-Transceiver bieten Zuverlässigkeit durch Gleichtaktrauschunterdrückung und Fehlerbehandlung.
  • Stimmen Sie die Kosten des fahrzeugeigenen Netzwerksystems mit der beabsichtigten Bandbreite ab, um Ihre spezifische Netzwerkarchitektur optimal zu nutzen.
  • Integrierte Sicherheitsfunktionen. 

Zonenarchitektur, Ethernet-gesteuertes Fahrzeug der Zukunft

Lesen Sie, wie eine Zonenarchitektur mit Ethernet dem wachsenden Trend zum softwaredefinierten Fahrzeug den Weg bahnt.
White paper

How Signal Improvement Capability Unlocks the Real Potential of CAN FD Transceivers (Rev. A)

Erfahren Sie, wie Signalverbesserungsfunktionen den Einsatz von Controller Area Network-Transceivern mit flexibler Datenrate bei 5 Mbit/s und darüber hinaus ermöglichen.

Was ist ein System-Basis-Chip?

Erzielen Sie kleinere Systemdesigns in Edge-ECU-Anwendungen mit systembasierten Chips, die Bus-Transceiver und Spannungsregler integrieren.

TCAN1043A-Q1AKTIV

CAN-FD-Transceiver für die Automobilindustrie mit Wake/Inhibit/Sleep

TLIN1021A-Q1AKTIV

Fehlergeschützter LIN-Transceiver für die Automobilindustrie mit Inhibit und Wake

Wir bieten stabile, robuste und qualitativ hochwertige Softwareentwicklungsumgebungen für SDV-Systeme. Unser breites Spektrum von Embedded-Verarbeitungsbausteinen unterstützt skalierbare SDV-Designs. Unsere gemeinsamen Entwicklungsumgebungen ermöglichen die nahtlose Wiederverwendung von Code. Diese Kombination vereinfacht Ihre Entwicklungsprozesse, maximiert Ihre Softwareinvestitionen und beschleunigt die Markteinführungszeit.

Funktionen, die unser Portfolio bietet:

  • Unterstützung von Softwarewiederverwendung für unser skalierbares Prozessorportfolio.
  • Beschleunigen Sie die Entwicklung mit Treibern in Produktionsqualität und sicherheitsqualifiziertem MCAL.
  • Flexible Betriebssystemoptionen, einschließlich FreeRTOS, Linux, QNX und SafeRTOS.
  • AUTOSAR-Konformität und vereinfachte Integration mit unserem leistungsstarken Software-Ökosystem. 

Da bei Ihren Lösungen für die Fahrzeugarchitektur so viel auf dem Spiel steht, bietet die funktionale Sicherheit den notwendigen Rahmen für das Risikomanagement. Aus Sicherheitssicht gibt es fahrzeugspezifische Cybersecurity-Mechanismen zum Schutz von SDVs, die von Herstellern benötigt werden, z. B. HSM, Sicherheitsenklave, EVITA und mehr. 

Funktionen, die unser Portfolio bietet:

  • On-Demand-Dokumentation zur funktionalen Sicherheit, wie z. B. Ausfallzeit-Funktionen zur funktionalen Sicherheit und Ausfallmodusverteilung.
  • Unsere Ethernet-Bausteine verfügen über umfangreiche Funktionen wie Media Access Control Security (MACsec), um eine sichere Datenkommunikation in SDV-Architekturen zu ermöglichen.

Reference designs icon

Referenzdesigns für Softwaredefiniertes Fahrzeug

Mit unserem Referenzdesign-Auswahltool können Sie die für Ihre Anwendung und Ihre Parameter am besten geeigneten Designs finden.

Referenzdesigns anzeigen

3 DEC 2024 | COMPANY BLOG

Drei Methoden, mit denen softwaredefinierte Fahrzeuge die Automobilindustrie transformieren werden

Was softwaregestützte Fahrzeuge für Hersteller, Fahrer und Passagiere bedeuten können
Read more

Technical Resources

White paper

How a Zone Architecture Paves the Way to a Fully Software-Defined Vehicle (Rev. C)

Lesen Sie, wie eine Zonenarchitektur den Weg zu einem vollständig softwaredefinierten Fahrzeug ebnet.

Nutzung der Vorteile einer Zonen-Architektur in der Automobilindustrie

Dieser Artikel beleuchtet die Entwicklung von der Domänen- zur Zonenarchitektur im Interesse einer Optimierung der Stromverteilung wie auch der Netzwerke im Fahrzeug bei gleichzeitiger Reduzierung von Kabellängen und Gewicht.
White paper

Software-Defined Vehicles Shift the Future of Automotive Electronics Into Gear (Rev. B)

Lesen Sie, wie softwaredefinierte Fahrzeuge mit Zonenarchitekturen die Entwicklung intelligenterer, sichererer und energieeffizienterer Fahrzeuge ermöglichen.