JAJU924 February   2024

 

  1.   1
  2.   概要
  3.   参照情報
  4.   特長
  5.   アプリケーション
  6.   6
  7. 1システムの説明
    1. 1.1 主なシステム仕様
  8. 2システム概要
    1. 2.1 システム ブロック図
    2. 2.2 設計の考慮事項
    3. 2.3 主な使用製品
      1. 2.3.1 DP83RG720S-Q1 (車載用 SPE PHY)
      2. 2.3.2 TPS1HTC30-Q1 (HSS)
      3. 2.3.3 LM5157x-Q1 および LM5158x-Q1 (PSE PoDL 昇圧コンバータ)
      4. 2.3.4 LMR38020-Q1 (PD PoDL 降圧コンバータ)
      5. 2.3.5 TPS629210-Q1 (PD 5.0V レール降圧コンバータ)
      6. 2.3.6 TPS746-Q1 (PD PHY 3.3V レール LDO)
      7. 2.3.7 TPS745-Q1 (PSE および PD PHY 1.0V レール LDO)
  9. 3システム設計理論
    1. 3.1 TIDA-020060 (PSE) に関するシステム設計の考慮事項
      1. 3.1.1 イーサネット PHY
      2. 3.1.2 PHY 電源
      3. 3.1.3 PSE 固有の PoDL 電源
    2. 3.2 TIDA-020061 (PD) に関するシステム設計の考慮事項
    3. 3.3 PoDL カップリング デカップリング ネットワークに関する一般的な設計の考慮事項
  10. 4ハードウェア、ソフトウェア、テスト要件、テスト結果
    1. 4.1 ハードウェア要件
    2. 4.2 ソフトウェア要件
    3. 4.3 テスト設定
    4. 4.4 テスト結果
  11. 5設計とドキュメントのサポート
    1. 5.1 デザイン ファイル
      1. 5.1.1 回路図
      2. 5.1.2 BOM
      3. 5.1.3 PCB レイアウトに関する推奨事項
    2. 5.2 ツールとソフトウェア
    3. 5.3 ドキュメントのサポート
    4. 5.4 サポート・リソース
    5. 5.5 商標
  12. 6著者について

2.3.2 TPS1HTC30-Q1 (HSS)

TPS1HTC30-Q1 は、NMOS パワー FET とチャージ ポンプを内蔵したシングル チャネルのスマート ハイサイド スイッチで、24V の車載用バッテリ システムの要件を満たすよう設計されています。RON が低い (30mΩ) ためデバイスの電力散逸が最小になり、最大 6A DC の広い範囲の出力負荷電流を駆動でき、60V DC の動作範囲によりシステムの堅牢性が向上します。

このデバイスには、サーマル シャットダウン、出力クランプ、電流制限などの保護機能が内蔵されています。これらの機能により、短絡などのフォルト イベントが発生したときのシステムの堅牢性が向上します。TPS1HTC30-Q1 は、可変電流制限回路を実装しています。この回路は、大きな容量性負荷を駆動する際に突入電流を低減し、過負荷電流を最小化することで、システムの信頼性を向上させます。本デバイスは、過負荷およびオープン負荷の検出などの負荷診断機能を高めることができる高精度の負荷電流検出機能も備えているため、よりよい予知保全が可能です。

TPS1HTC30-Q1 は、小型の 14 ピン、0.65mm ピン ピッチの 4.40mm × 5.0mm HTSSOP リード付きパッケージで供給され、PCB のフットプリントを最小限に抑えます。