Dieser winzige 4-W-Flyback-Wandler mit zusätzlichen drei isolierten Ausgangswicklungen erzeugt insgesamt vier Ausgänge. Durch das Wicklungsverhältnis 1:1 zwischen Primär- und Hilfswicklung kann die herkömmliche RCD-Snubber durch einen fliegenden AC-Kondensator ersetzt werden, der einen besseren Wirkungsgrad und geringere EMI bietet. Dies erfordert die geringste Leckinduktivität. Der Eingangsspannungsbereich für die Automobilindustrie beträgt 7 V bis 42 V. Drei Ausgänge werden von einem LDO nachgeregelt, um die Leitungs- und Lastausregelung sowie die Welligkeitsunterdrückung (PSRR) der Stromversorgung zu verbessern.
Ein differenzieller Eingangsfilter wurde hinzugefügt, um leitungsgeführte Störaussendungen zu dämpfen, und ein Schottky-Gleichrichter dient als Verpolungsschutz. Wie bei allen auf der Verwendung von Universalcontrollern basierenden Ansätzen mit primärseitiger Regelung und mehreren Ausgängen stellt das Fehlen einer Last an den Hilfswicklungen eine Beschränkung für die Kreuzregelung dar.
Merkmale
- Drei isolierte Ausgänge bei 12 V, 5 V und 3,3 V und ein einzelner nicht isolierter Ausgang bei 5 V.
- Sowohl die 5-V- als auch die 3,3-V-Ausgänge werden nachgeregelt, um das Rauschen so niedrig wie möglich zu halten
- Differenzieller Eingangsfilter zur Verhinderung reflektierter Welligkeit
- Temperaturanstieg unter +35 K bei Volllast
- Ein Tisch für alle 16 Lastkombinationen mit leichter Last und Volllast ist vorhanden